Poradnik kupującego Hans Christian 34
Hans Christian 34 to ciężki jacht turystyczny zaprojektowany przez Roberta Perry'ego, budowany na Tajwanie w latach 1974–1979, z zaledwie 34 ukończonymi kadłubami. Dlatego każdy egzemplarz na rynku wtórnym jest rzadkim, typowo morskim jachtem, a nie pospolitym weekendowcem do żeglugi przybrzeżnej. Kupujący znajdą tutaj 34-stopowy kutr o szpiczastej rufie (double-ended) z długim kilem balastowym z żeliwa, monolitycznym kadłubem z laminatu poliestrowo-szklanego oraz pokładem tekowym na przekładce (teak-over-sandwich), który definiuje zarówno charakter tego jachtu, jak i wymagania, jakie stawia jego właścicielowi.
Układy na rynku wtórnym
Jachty używane występują w oryginalnym układzie: kambuz na lewej burcie u stopni zejściówki z dwupalnikową kuchenką i lodówką, koja rufowa na prawej burcie, którą preferują właściciele, oraz salon z kanapą na prawej burcie i koją U na lewej burcie wokół obszernego stołu nawigacyjnego. Oświetlenie zapewnia sześć brązowych iluminatorów i wzmocniony prętami sufit pokładowy. Głęboki kadłub mieści dwa zbiorniki wody ze stali nierdzewnej pod salonem i jeden na dziobie, przy czym duża zęza zapewnia dobry dostęp do silnika Volvo Diesel i instalacji. Kokpit jest mały, wykończony tekiem i zaprojektowany tak, aby odprowadzać wodę za burtę podczas żeglugi morskiej.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Często montuje się ogrzewanie i klimatyzację, co odzwierciedla jej przeznaczenie do żeglugi oceanicznej, a także powszechnie spotyka się z instalacją solarną oraz bimini. Dodatkowym elementem często stosowanym w celu ochrony stanowiska sterowego jest szprycbuda. Dla kupującego kluczowe obszary to komfort i moc: ogrzewanie oraz klimatyzacja poprawiają warunki mieszkalne w różnych klimatach, panele słoneczne pozwalają na zasilanie urządzeń pokładowych poza siecią, a pokrowce (bimini, szprycbuda) czynią mały kokpit użytecznym w słońcu i deszczu. Sprzęt nawigacyjny i systemy obsługi żagli wykraczające poza te podstawowe poziomy nie są cechą definiującą rynek dla tego modelu.
Co sprawdzić
Pokład tekowy i wykończenie wnętrza w całości z drewna wymagają stałej konserwacji, dlatego należy skontrolować mocowania pokładu oraz zabudowę wnętrza pod kątem zgnilizny lub zaniedbań. Jeden z właścicieli zgłosił wygięty przedni narożnik kilu, który porównał do kawałka sera – warto to dokładnie obejrzeć przy brzegu. Umieszczony z przodu maszt z litego brązu spotkał się z krytyką ze strony właściciela z powodu trudnego trymowania szotów, więc należy zweryfikować takielunek i geometrię okucia bomu, jeśli występuje niestandardowe rozwiązanie. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Typowymi rynkami są Stany Zjednoczone, Nowa Zelandia i Wielka Brytania. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź stan pokładu tekowego i drewnianego wnętrza, skontroluj przednią krawędź kilu oraz połączenie kadłuba z pokładem, zweryfikuj dostęp do silnika Volvo Diesel i zbiorników, a także oceniaj, czy ogrzewanie, panele słoneczne i żagle są już zamontowane. Jacht ten nadaje się dla żeglarzy o zacięciu oceanicznym, którzy mogą sfinansować jego utrzymanie, a nie jako lekki jacht do żeglugi przybrzeżnej w słabych wiatrach.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hans Christian 34. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 25 | 1 | 112 433 zł | — |
| mar 25 | 2 | 55 841 zł | -50.3% |
| wrz 25 | 1 | 202 877 zł | +263.3% |
| sty 26 | 1 | 320 448 zł | +58.0% |
| sie 26 | 1 | 330 136 zł | +3.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hans Christian 34 — kraje: 2. Prowadzi Nowa Zelandia z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Wielka Brytania.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Nowa Zelandia | 325 291 zł | 2 | 1 | 66.7% |
| Wielka Brytania | 202 878 zł | 1 | 0 | 33.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft 34 | 34.08' | $ 80 546 | 62 | 11 |
| Najad 34 | 34.28' | $ 41 064 | 41 | 13 |
| Hans Christian 33 | 32.75' | $ 122 500 | 14 | 2 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 51 010 | 12 | 3 |
| Vancouver 34 Classic | 34.25' | $ 87 639 | 11 | 3 |
| Malö 34 | 34.78' | $ 67 668 | 9 | 2 |
| Cabo Rico 34 | 37' | $ 89 000 | 8 | 1 |
| Fiskars 34 | 34.38' | $ 30 931 | 5 | 1 |
| Hans Christian 34Jesteś tutaj | — | $ 85 504 | 3 | 1 |