Fountaine Pajot Orana 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Dobrze reprezentowane są zarówno trzykabinowe wersje armatorskie, jak i czterokabinowe wersje czarterowe, przy czym egzemplarze pocharterowe są powszechne na rynku brokerskim. W układzie trzykabinowym cały prawy kadłub staje się apartamentem armatora, natomiast układ czterokabinowy najlepiej nadaje się do czarteru. W obu przypadkach kokpit łączy się z salonem na tym samym poziomie poprzez podwójne drzwi przesuwne, a pokład rufowy, kokpit i salon dzielą ten sam poziom dzięki obniżeniu profilu kadłuba na rufie, co zbliża pokład do wysokości pomostów. Prawoburtowy stolik nawigacyjny na dziobie skierowany jest ku dziobom, a kambuz zwrócony ku rufie obsługuje przestrzeń towarzyską.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Dobrze wyposażone jachty często niosą panele słoneczne, odsalarkę, falownik, autopilota, ploter map, tratwę ratunkową, kabestany elektryczne oraz żurawiki na pontonie – co stanowi podstawowy pakiet do samowystarczalnej żeglugi turystycznej. Często spotykanymi dodatkami są akumulatory litowe, zamrażarka, bimini, radar, AIS, EPIRB, ciepła woda, konfiguracja do pływania w małej załodze, klimatyzacja i pralka. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii (panele słoneczne, falownik, lit) decyduje o tym, czy jacht może utrzymać systemy na kotwicy bez generowania godzin pracy silnika; zestaw urządzeń do obsługi żagli (kabestany elektryczne, żurawiki) zmniejsza pracę załogi i ułatwia obsługę pontonu. Mniej powszechne są spinaker lub spinaker asymetryczny, trampolina, prysznic w kokpicie i ogrzewanie, co zazwyczaj jest modernizacją dokonywaną przez właścicieli.

Co sprawdzić

Podnoszone podłogi kabiny zapewniają łatwy dostęp do zęzy i przejść burtowych, ale skrzypią przy chodzeniu po nich, więc warto sprawdzić stan łączników lub zużyte krawędzie. Testujący zauważali lekką gumowość koła sterowego od lin sterowych, co wymaga bliższego przyjrzenia się przebiegowi tych lin i czuciu na sterze. Obszar sterowania wymaga lepszego ukrycia lin, więc należy sprawdzić stan ich przetarć i prowizorycznych organizatorów. Upewnij się, że z miejsca sterowania dobrze widać stoper szotów wózka szotów grota, a także brak jest schodków na łączniku pokładu dziobowego z dachem kabiny. Dokonaj również inspekcji próżniowego połączenia kadłuba z pokładem oraz laminowanych grodzi pod kątem wcześniejszych uderzeń lub wilgoci. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te katamarany pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Nowej Zelandii, Australii, Grecji, Meksyku i na Grenadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: upewnij się co do planowanego układu wnętrza (trzy czy cztery kabiny) oraz historii eksploatacji w czarterze; zweryfikuj stan kluczowych elementów konstrukcyjnych; sprawdź pracę steru pod kątem elastyczności sterociągów i stukania podłóg kabiny; przeprowadź inspekcję laminatu zinfuzowanego oraz przejść burtowych; oceniając, czy sztywny dach nad stanowiskiem sterowania i jednopoziomowy układ wnętrza pasują do Twojego stylu żeglowania.