Fastnet 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Finot·1973·~42 hulls·Fastnet Marine/Atlanta Marine
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
33.46' · 10.2 m
Wyporn.
9519 lbs · 4318 kg
Pierwszy rok
1973

Fastnet 34 to jacht turystycznoregatowy z wczesnych lat 70. autorstwa stoczni Group Finot, który pomimo tego, że z form wypadło zaledwie 42 kadłuby, okazuje się znacznie dzielniejszy, niż sugerowałaby jego skromna produkcja. Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 33 stopy i 5 cali, szerokości 11 stóp i 2 cale oraz zanurzeniu 5 stóp i 7 cali, jacht wyposażony jest w kil płetwowy i ster na skegu. Jego wyporność wynosi 9500 funtów przy balastzie żeliwnym o masie 3968 funtów – co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 41,7%, wskazujący na sztywny, dzielny profil oceaniczny, a nie na lekki jacht weekendowy.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
85 611 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Wielka Brytania (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Fastnet 34

Poszukiwanie używanego jachtu Fastnet 34 oznacza polowanie na rzadki, ale w pełni satysfakcjonujący jacht turystyczno-regatowy zaprojektowany przez Finota: od 1973 roku zbudowano zaledwie 42 egzemplarze, większość z nich przez stocznię Fastnet Marine, zanim pod koniec lat 70. wykończenie przejęła Atlanta Marine. Jest to slup topowy o długości 33 stóp i 5 cali, z płaską pokładówką i skromną kabiną rufową oświetloną okrągłym oknem pawęży – jacht, który wypada bardzo indywidualistycznie, a zarazem praktycznie, i jest znacznie lepszy, niż sugerowałaby jego niska liczba produkcji.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Oryginalna kabina Fastnet 34 była zaprojektowana dla pełnej załogi regatowej i oferowała sześć miejsc do spania, dużą podwójną koję w dziobie oraz dwie bezpieczne koje wachtowe w salonie. Ponieważ wnętrze można łatwo dostosować do potrzeb rodziny żeglarskiej lub pary, na rynku wtórnym jachty te różnią się między sobą: niektóre pozostają gotowe do regat z kojami szprycbordowymi i minimalnym kambuzem, inne zostały przebudowane z prawdziwą podwójną kabiną rufową i wydzieloną toaletą. Wysokość w kabinie wynosi 1,93 m (6 stóp 4 cale), a szeroki kadłub sprawiają, że nawet najbardziej spartańskie egzemplarze wydają się przestronne. Oceniając konkretny egzemplarz, należy zwracać uwagę na to, jak poprzedni właściciel zagospodarował salon, a nie na projekt z rysunku technicznego.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na brytyjskim rynku wtórnym Fastnet 34 najczęściej posiada ogrzewanie, falownik oraz generator wiatrowy, co pozwala na autonomiczną żeglugę bez konieczności używania silnika, a także ploter map na stanowisku nawigacyjnym oraz spinaker do żeglugi przy słabych wiatrach. Dla kupującego ogrzewanie i falownik oznaczają komfort całoroczny i autonomię akumulatorów, natomiast generator wiatrowy rozszerza te możliwości pracy poza siecią. Spinaker jest niezwykle przydatnym elementem do słabych wiatrów, biorąc pod uwagę, jak szybko jacht traci prędkość, gdy wiatr ucichnie. Należy je traktować jako podstawowy zestaw wyposażenia turystycznego, a nie luksusowe dodatki.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Fastnet 34 jest zbudowany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, bez rdzeniowego kadłuba czy pokładu, więc skupienie inspekcji przesuwa się na konstrukcję i osprzęt, a nie na gnicie rdzenia. Połączenie pokładówki z nadbudówką w miejscu jej przechyłu oraz rama okrągłego lustra wstecznego to charakterystyczne detale, które warto sprawdzić pod kątem pęknięć lub podciekania wody. Ponieważ wnętrze było często modyfikowane z myślą o przejściu z regat na turystykę, należy upewnić się, że wszelkie modyfikacje grodzi czy koi są odpowiednio zalaminowane, a koje wachtowe pozostają stabilne konstrukcyjnie. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty Fastnet 34 pojawiają się na rynku w Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista wymagań jest krótka i konkretna:

  • Sprawdź stan uszczelnień pokładówki i okna rufowego
  • Potwierdź konstrukcyjną poprawność wszelkich modyfikacji układu wnętrza
  • Skontroluj instalację diesla oraz okablowanie w związku z dodatkową montażem falownika i generatora wiatrowego
  • Spodziewaj się szerokiego, szybkiego, łatwego w prowadzeniu jachtu oceanicznego, który nagradza cierpliwość podczas poszukiwań

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Fastnet 34 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 3 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

3 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania85 611 zł30100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 80 9834312
Performance 3433.63'$ 87 932357
Sadler 3434.75'$ 33 823215
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27 187173
Barberis 3433.67'$ 30 079115
UFO 3433.33'$ 31 36382
Fastnet Marine 34Jesteś tutaj$ 22 99330

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Fastnet 34?+
Mediana ceny ofertowej używanego Fastnet 34 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 85 611 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Fastnet 34 jest na sprzedaż?+
śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Fastnet 34?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Fastnet 34 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Fastnet 34?+
Porównywalne modele to Beneteau First 30 (Mauric), Performance 34, Sadler 34. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.