Fastnet 34 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Finot·1973·~42 hulls·Fastnet Marine/Atlanta Marine
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
33.46' · 10.2 m
Verdr.
9.519 lbs · 4.318 kg
Erstes Baujahr
1973

Die Fastnet 34 ist eine Fahrten und Regattayacht aus den frühen 1970er Jahren von Group Finot, die sich trotz nur 42 gebauter Rümpfe als weitaus leistungsfähiger erweist, als es ihre bescheidene Produktionszahl vermuten lässt. Mit einer Länge über alles von 33 Fuß 5 Zoll, einer Breite von 11 Fuß 2 Zoll und einem über einen Skeg aufgehängten Flossenkiel, der einen Tiefgang von 5 Fuß 7 Zoll bietet, bringt sie eine Verdrängung von 9.500 Pfund bei einem Eisenballast von 3.968 Pfund – ein BallastVerdrängungsVerhältnis von 41,7 Prozent, das eher auf ein steifes, seetüchtiges Profil für den Hochseeeinsatz als auf ein leichtes Boot für Wochenendtörns hindeutet.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
20.039 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Fastnet 34 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Fastnet 34 bedeutet, auf eine seltene, aber lohnende von Finot entworfene Regatta-/Fahrtenyacht zu setzen: Von 1973 an wurden nur 42 Boote gebaut, die meisten von Fastnet Marine, bevor Atlanta Marine Ende der 1970er Jahre die Ausstattung übernahm. Sie ist eine 33 Fuß 5 Zoll lange Masttoppslup mit einem klappbaren Kajütaufbau und einer kleinen Achterkabine, die durch ein rundes Heckfenster beleuchtet wird – ein Boot, das sich individuell und dennoch praktisch präsentiert und weit besser ist, als es die geringe Stückzahl vermuten lässt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die ursprüngliche Kabine der Fastnet 34 war für eine vollständige Regatta-Crew ausgelegt, mit sechs Kojen, einer großen Doppelkoje im Vorschiff und zwei sicheren Wachkojen im Salon. Da dieser Innenraum leicht an eine segelnde Familie oder ein Paar angepasst werden kann, weisen Gebrauchtboote oft Unterschiede auf: Einige bleiben regattafertig mit Rohrkojen und einer minimalen Pantry, andere wurden umgebaut mit einer echten Doppelkoje in der Achterkabine und einer separaten Nasszelle. Die Stehhöhe von 1,93 m und der breite Rumpf sorgen dafür, dass selbst die spartanischen Exemplare hell wirken. Beurteilen Sie ein Boot daher danach, wie der Vorbesitzer den Salon umgestaltet hat, und nicht nach dem ursprünglichen Entwurf.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt im Vereinigten Königreich ist die Fastnet 34 meist mit einer Heizung, einem Wechselrichter und einem Windgenerator ausgestattet, um autark ohne Motor zu leben, ergänzt durch einen Kartenplotter am Navigationstisch und einen Spinnaker für Leichtwindpassagen. Für einen Käufer stehen Heizung und Wechselrichter für ganzjährigen Komfort und Batterieautonomie; der Windgenerator erweitert diese Unabhängigkeit von der Landstromversorgung. Der Spinnaker ist ein zeitgemäßes Leichtwind-Tool, da das Boot bei sinkendem Wind bemerkenswert schnell reagiert. Betrachten Sie dies eher als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln denn als Luxusausstattung.

Was zu inspizieren ist

Die Fastnet 34 ist aus massivem GFK gebaut, ohne Sandwich-Rumpf oder Sandwich-Deck. Daher konzentriert sich die Besichtigung auf Struktur und Beschläge anstelle von Rott im Kern. Die Verbindung zwischen dem kippbaren Kajütaufbau und dem Spiegel sowie der Rahmen des runden Heckfensters sind charakteristische Details, bei denen man auf Haarrisse oder Leckagen achten sollte. Da der Innenraum häufig vom Regatta- zum Fahrtenbetrieb umgebaut wurde, sollten Sie bestätigen, dass alle Schotten- oder Kojenmodifikationen ordnungsgemäß verklebt sind und die Wachkojen strukturell sicher bleiben. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Fastnet 34s tauchen auf dem britischen Markt auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und präzise:

  • Überprüfen Sie die Dichtungen von Kajütaufbau und Heckfenster auf Integrität.
  • Stellen Sie sicher, dass eventuelle Umbauten der Aufteilung strukturell korrekt sind.
  • Prüfen Sie die Dieselinstallation und die Verkabelung bei häufigen Nachrüstungen von Wechselrichter/Windgenerator.
  • Erwarten Sie ein breites, schnelles, leicht zu handhabendes Hochseeboot, das Geduld beim Suchen belohnt.

Wo sie gelistet sind

Fastnet 34 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 3 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich20.039 €30100.0%

Vergleichbare Modelle

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Fastnet Marine 34Du bist hier$ 22.98830

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Fastnet 34?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Fastnet 34 in den letzten 12 Monaten liegt bei 20.039 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Fastnet 34 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Fastnet 34 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Fastnet 34 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Fastnet 34 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau First 30 (Mauric), Performance 34, Sadler 34. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.