Guide d'achat Fastnet 34
Chercher un Fastnet 34 d'occasion, c'est rechercher un croiseur-régatier dessiné par Finot, rare mais gratifiant : seulement 42 unités ont été construites à partir de 1973, la plupart par Fastnet Marine avant qu'Atlanta Marine ne prenne en charge les finitions à la fin des années 1970. C'est un sloop en tête de 33 pieds 5 pouces avec un rouf surélevé et une cabine arrière de taille modeste éclairée par un vitrage rond du tableau arrière — un bateau qui se veut original tout en restant pratique, et bien plus intéressant que ce que suggère sa faible production.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La cabine d'origine du Fastnet 34 était aménagée pour un équipage de régate complet, avec six couchettes, une grande couchette double dans la pointe avant et deux couchettes de pilote sécurisées dans le carré. Comme cet intérieur peut facilement être modifié pour s'adapter à une famille ou à un couple en croisière, attendez-vous à ce que les bateaux d'occasion varient : certains restent prêts pour la régate avec des couchettes de toile et une cuisine minimale, tandis que d'autres ont été reconfigurés avec une véritable cabine arrière double et une salle d'eau fermée. La hauteur sous barrots de 1,93 m (6 ft 4 in) et la coque large rendent même les versions spartiates très ouvertes ; jugez donc un candidat sur la façon dont l'ancien propriétaire a aménagé le carré plutôt que sur le plan d'origine.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion au Royaume-Uni, le Fastnet 34 est souvent équipé d'un système de chauffage, d'un convertisseur et d'un éolienne pour une vie autonome sans moteur, ainsi que d'un traceur de cartes à la table à cartes et d'un spinnaker pour les traversées par petit temps. Pour un acheteur, le chauffage et le convertisseur témoignent du confort toute l'année et de l'autonomie des batteries ; l'éolienne prolonge cette capacité à être hors réseau. Le spinnaker est un atout classique pour le petit temps, car le bateau devient particulièrement rapide dès que la brise tombe. Considérez ces éléments comme un équipement de croisière de base plutôt que comme des ajouts de luxe.
Ce qu'il faut inspecter
Le Fastnet 34 est construit en stratifié massif sans pont ou coque en sandwich, de sorte que l'inspection se concentre sur la structure et l'accastillage plutôt que sur la dégradation de l'âme du sandwich. La liaison entre le rouf et le plat-bord (structure de rappel) ainsi que le cadre de l'œil de verrou arrière sont des détails caractéristiques à vérifier pour détecter d'éventuelles fissures ou fuites. Comme l'intérieur a souvent été réconfiguré pour passer de la régate à la croisière, confirmez que toutes les modifications de cloisons ou de couchettes sont correctement collées et que les couchettes de pilote restent structurellement sécurisées. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Fastnet 34 apparaissent sur le marché britannique. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et précise :
- Vérifiez l'étanchéité du rouf et des vitrages du tableau arrière
- Confirmez que toute modification d'aménagement est conforme à la structure
- Contrôlez l'installation et le câblage du moteur diesel en prévision de l'ajout d'un convertisseur ou d'un groupe électrogène
- Attendez-vous à un voilier hauturier large, rapide et facile à manœuvrer qui récompense la patience dans les recherches
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Fastnet 34. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 23 523 € | — |
| sept. 25 | 2 | 21 781 € | -7.4% |
| avr. 26 | 1 | 17 627 € | -19.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Fastnet 34 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 20 039 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 80 304 | 43 | 11 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 87 915 | 35 | 7 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 816 | 21 | 4 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 26 959 | 17 | 3 |
| Barberis 34 | 33.67' | $ 29 827 | 11 | 4 |
| UFO 34 | 33.33' | $ 31 205 | 8 | 2 |
| Fastnet Marine 34Tu es ici | — | $ 22 988 | 3 | 0 |