Fantasi 44 Classic — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wśród używanych jachtów Fantasi 44 Classic najczęstszą konfiguracją są wersje z trzema kabinami, choć występują również oba typy układu wnętrza, a częste są egzemplarze pocharterowe. Kabina rufowa rozciąga się na całą szerokość kadłuba, oferując ponad 1,93 m wysokości w kabinie oraz asymetryczny dach nadbudówki; ponieważ zejściówka jest przesunięta na prawą burtę i do przodu, miejsce do stania na rufie znajduje się po lewej burcie, a podwójna koja jest schowana pod dolną prawą ścianką sufitu. Kambuz jest na tyle duży, że dwie lub trzy osoby mogą przy nim wspólnie gotować, i został zaprojektowany z myślą o żegludze oceanicznej – jego wyspowy kambuz w osi symetrii jachtu maskuje silnik, a naprzeciwko stanowiska nawigacyjnego znajdują się szuflady na mapy.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się akumulatory litowe, fok samozwrotny, kabestany elektryczne, radar oraz ploter map – zestaw, który świadczy o niezależności energetycznej, uproszczonej obsłudze żagli i nowoczesnej nawigacji, a nie o dekoracyjnych dodatkach. Fok samozwrotny idealnie wpisuje się w pierwotny plan takielunku z wewnętrznym forsztagiem, natomiast kabestany elektryczne dopełniają ukryte liny regulacyjne sprowadzone na kołnierz kokpitu. Kupujący powinien zweryfikować stan kabestanów elektrycznych i ukrytych lin, ponieważ definiują one charakterystyczną dla tego jachtu czystość pokładu.

Co sprawdzić

Fantasi 44 Classic ma konstrukcję z litego laminatu z ołowianym balastem w dość długim finkilu i wyraźnym bulbie. Szoty genui pozostają odsłonięte tam, gdzie każda inna regulacja jest schowana; należy sprawdzić szyny genui, ołowiane bloki oraz przejścia nadburcia pod kątem zużycia lub podciekania wody. Niższa wolna burta i przesunięty zejściówka oznaczają, że strukturę kabiny rufowej oraz wyspę kambuzową, w której znajduje się silnik, należy skontrolować pod kątem jakichkolwiek śladów wcześniejszej wilgoci wokół stolarki w osi symetrii kadłuba. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Szwecji i Grenadzie. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: upewnij się, że wysokość w kabinie rufowej wynika wyłącznie z projektu i nie została zmieniona; zweryfikuj, czy samozwrotny fok wewnętrzny oraz kabestany elektryczne działają poprawnie przy ukrytych linach; skontroluj pokładowe urządzenia do regulacji genui; i sprawdź szczelność zabudowy silnika w kambuzie pod kątem jakości stolarki. Fantasi 44 Classic w trzykabinowej wersji armatorskiej, z powszechnymi ulepszeniami w postaci akumulatorów litowych i sprzętu nawigacyjnego, stanowi dzielny używany jacht oceaniczny.