Fantasi 44 Classic in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono la configurazione più comune tra i Fantasi 44 Classics usati, anche se compaiono entrambi i tipi di layout, e le barche ex-charter sono frequenti. La cabina di poppa si estende su tutta la larghezza con un'altezza interna superiore ai sei piedi e quattro pollici (circa 1,93 m) e una tuga asimmetrica; poiché il tambuccio è disassato a dritta e a prua, lo spazio per stare in piedi a poppa si trova sul lato di sinistra, con la cuccetta doppia riposta sotto il controsoffitto inferiore di dritta. La cucina è abbastanza grande da consentire a due o tre persone di cucinare insieme ed è allestita per l'uso in altura, con la sua isola centrale che nasconde il motore e gavoni per le carte nautiche disposti di fronte alla stazione di carteggio.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, le batterie al litio, il fiocco autovirante, i winch elettrici, il radar e il cartografico sono installazioni comuni — un insieme che testimonia l'indipendenza energetica, la gestione semplificata delle vele e la navigazione moderna piuttosto che accessori estetici. Il fiocco autovirante si adatta perfettamente alla configurazione originale del sartiame con strallo interno, mentre i winch elettrici completano i frenelli di controllo nascosti rinviiati alle falde del pozzetto. L'acquirente dovrebbe verificare che i winch elettrici e il rinvio dei frenelli siano integri, poiché definiscono il carattere di coperta pulita della barca.

Cosa ispezionare

Il Fantasi 44 Classic è in vetroresina piena con zavorra in piombo in una pinna piuttosto lunga e un bulbo pronunciato. Le scotte del genoa rimangono scoperte dove ogni altro comando è nascosto; controllare le rotaie del genoa, i bozzelli in piombo e i passaggi del paramare per verificare l'assenza di usura o infiltrazioni d'acqua. Il bordo libero inferiore e il tambuccio disassato significano che la struttura della cabina di poppa e l'isola cucina che nasconde il motore devono essere esaminate per individuare eventuali segni di precedente umidità intorno ai mobili su ispezione centrale. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Svezia e a Grenada. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare che l'altezza interna del bagno di poppa sia a sinistra solo per progetto e non modificata; verificare che il fiocco interno autovirante e i winch elettrici funzionino con le cime nascoste; ispezionare il sistema di rinvio della scotta del genoa in coperta; e controllare la chiusura dell'isola cucina sotto il motore per assicurarsi che la falegnameria sia solida. Un Fantasi 44 Classic in versione armatoriale a tre cabine, con gli aggiornamenti comuni a batterie al litio e dotazioni di navigazione, rappresenta una capace barca da crociera d'altura usata.