Fantasi 44 Classic: veleros en venta y panorama del mercado

Knut Jacobsson·1995·Jacobssons Båtbyggeri
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
44.95' · 13.7 m
Despl.
28.660 lbs · 13.000 kg
Primer año
1995

El Fantasi 44 Classic es un crucero de 44 pies y 95 pulgadas construido en la tradición norteamericana, pero diseñado por manos escandinavas y producido por Jacobssons Båtbyggeri a partir de 1995. Con un casco esbelto y fácil de mover, y una larga eslora en flotación, fue concebido como un velero de altura de desplazamiento moderado que se mantiene rígido y potente sin las penalizaciones de cabeceo y francobordo que suelen acompañar a un verdadero camarote de popa.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
243.673 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Suecia (66.7%) · Granada (33.3%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Fantasi 44 Classic

Buscar un Fantasi 44 Classic de segunda mano significa contemplar un crucero de estilo norteamericano construido en Escandinavia que ha estado en el agua desde 1995. Se trata de un sloop a tope de palo de 44 pies y 95 pulgadas de eslora, con desplazamiento moderado y un camarote de popa a toda manga logrado sin un francobordo alto; sus anuncios de venta recompensan al comprador que comprende la distribución y el aparejo antes de subir a bordo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del armador son la más común entre los Fantasi 44 Classics de segunda mano, aunque aparecen ambos tipos de distribución y son habituales los barcos procedentes de chárter. El camarote de popa se extiende a lo ancho con una altura libre interior de más de seis pies y cuatro pulgadas y un techo asimétrico sobre la carroza; debido a que el tambucho está desplazado a estribor y hacia proa, el espacio para estar de pie a popa se encuentra en la banda de babor, con la litera doble oculta bajo el techo inferior de estribor. La cocina es lo suficientemente grande como para que dos o tres personas cocinen juntas y está dispuesta para uso en alta mar, con su isla central que oculta el motor y alberga cajones de cartas frente a la mesa de cartas.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar baterías de litio, un foque autovirante, winches eléctricos, radar y un plotter cartográfico; un conjunto que refleja una búsqueda de independencia energética, maniobra de velas simplificada y navegación moderna en lugar de meros añadidos estéticos. El foque autovirante se adapta perfectamente al aparejo original del barco con estay de trinqueta, mientras que los winches eléctricos complementan los cabos de control ocultos que conducen a las brazolas de la bañera. El comprador debe comprobar que los winches eléctricos y el sistema de cabos ocultos estén en buen estado, ya que definen el carácter de cubierta despejada del velero.

Qué inspeccionar

El Fantasi 44 Classic es de fibra de vidrio maciza con lastre de plomo en una quilla de aleta algo larga y un bulbo pronunciado. Las escotas del génova quedan expuestas donde cualquier otro control está oculto; revise las guías del génova, los bloques de plomo y las penetraciones del brazola para detectar desgaste o filtraciones de agua. El francobordo inferior y el tambucho descentrado implican que la estructura del camarote de popa y la isla de la cocina que oculta el motor deben examinarse en busca de cualquier signo de humedad previa alrededor de la ebanistería de la línea de crujía. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Suecia y Granada. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirmar que la altura interior en el camarote de popa solo está disponible en banda de babor por diseño y no ha sido modificada; verificar que el foque interior autovirante y los winches eléctricos funcionen con los cabos ocultos; inspeccionar el equipo de cubierta para las escotas del génova; y revisar el encastre del motor bajo la isla de la cocina para asegurar una carpintería sólida. Un Fantasi 44 Classic en su versión de tres camarotes de armador, con las habituales mejoras de litio y navegación, constituye un crucero de altura de ocasión muy capaz.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Fantasi 44 Classic abarcan 2 países. Suecia encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Granada.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Suecia257.704 €2066.7%
Granada203.129 €1033.3%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Jeanneau Sun Sun Magic 4443.75'$ 67.917324
Nordic 4443.83'$ 78.000247
Hallberg-Rassy 4447.41'$ 997.056211
Najad 440-143.63'$ 410.699171
Fantasi 44 ClassicEstás aquí$ 281.90530
Swan Swan 4444'$ 225.59510

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Fantasi 44 Classic de ocasión?+
El precio medio de salida de un Fantasi 44 Classic de ocasión en los últimos 12 meses es 243.673 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Fantasi 44 Classic hay en venta?+
se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Fantasi 44 Classic?+
Los principales mercados de anuncios de Fantasi 44 Classic de ocasión en los últimos 12 meses son Suecia (66.7%), Granada (33.3%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Fantasi 44 Classic?+
Modelos comparables son Jeanneau Sun Sun Magic 44, Nordic 44, Hallberg-Rassy 44. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.