Ericson 32-200 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Bruce King·1988·Ericson Yachts
Ericson 32-200 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
32.5' · 9.91 m
Wyporn.
9800 lbs · 4445 kg
Pierwszy rok
1988

Ericson 32200 to projekt z końca lat 80. autorstwa Bruce Kinga, nakreślony dla stoczni Ericson Yachts i zbudowany z laminatu poliestrowoszklanego jako slup topowy z finkilem. Przy długości całkowitej wynoszącej 32,5 stopy i długości linii wodnej (LWL) 25,8 stopy, plasuje się on w klasie kompaktowych jachtów turystycznoregatowych, którą Ericson rozwijał w erze Kinga. Jego parametry opowiadają spójną historię umiarkowanie wypornościowego jachtu do żeglugi przybrzeżnej o żywym tempie.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
48 094 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 9 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
4
9 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-0.3%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

2 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Ericson 32-200

Ericson 32-200 na rynku wtórnym to zbudowany przez stocznię Ericson Yachts, zaprojektowany przez Bruce Kinga jacht żaglowy typu slup z laminatu poliestrowo-szklanego z końca lat 80., oferowany jako przybrzeżny jacht turystyczny z finkilem, opcją silnika wysokoprężnego Universal M25XP oraz ożaglowaniem topowym. Kupujący na rynku wtórnym znajdą tu 32,5-stopowy jacht o szerokim kadłubie, umiarkowanej wyporności i ożaglowaniu do słabych wiatrów, odpowiednim raczej do żeglugi weekendowej i przybrzeżnej niż do pełnomorskiej.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 32-200 został zbudowany z monolitycznego kadłuba z laminatu poliestrowo-szklanego, finkilem i sterem wolnonośnym, przy zanurzeniu wynoszącym od 1,83 do 1,93 m w zależności od obciążenia. Stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,00 sprawia, że wnętrze jest bardziej przestronne niż w większości porównywalnych 32-stopowych jachtów, a pojemność zbiornika wody słodkiej wynosząca 113 litrów oraz zbiornika paliwa 79 litrów odpowiada przeznaczeniu do żeglugi przybrzeżnej. Typowym silnikiem jest stacjonarny Universal M25XP.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Używane jachty zazwyczaj wyposażone są w autopilot, panele słoneczne, akumulatory litowe, falownik, AIS, tratwę ratunkową, bimini oraz sprayhood jako standardowy zestaw turystyczny. Często spotyka się również platformę kąpielową, podczas gdy klimatyzacja pojawia się sporadycznie jako ulepszenie dokonane przez poprzedniego właściciela. Dla kupującego kluczowe obszary to źródła zasilania i energia – panele słoneczne, litowe akumulatory, falownik i autopilot wspierające samodzielne kotwiczenie – oraz sprzęt bezpieczeństwa, taki jak AIS i tratwa ratunkowa, które mówią o tym, jak daleko zapuszczał się poprzedni właściciel.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,02 potwierdza przeznaczenie jachtu do żeglugi przybrzeżnej, a nie oceanicznej, dlatego należy sprawdzić zużycie pasujące do tego typu eksploatacji. Wskaźnik zanurzenia wynoszący 974 funty na cal oznacza, że w zależności od obciążenia zanurzenie zmienia się z 6,04 do 6,34 stopy, a inspekcja powinna uwzględniać, jak konkretny egzemplarz mieści się w tym przedziale. Powierzchnię zmoczoną o powierzchni około 322 stóp kwadratowych należy sprawdzić pod kątem osmozy lub śladów napraw typowych dla kadłubów z laminatu z tamtej epoki. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Model 32-200 można znaleźć na rynku amerykańskim. Dla potencjalnego nabywcy wniosek jest jeden: to szeroki jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej, szybki w słabych wiatrach, o dużej stabilności balastowej, ale z takielunkiem nieco za słabym jak na swoją klasę.

  • Potwierdź stan techniczny i historię serwisową Universal M25XP
  • Sprawdź zanurzenie i stan kadłuba pod kątem wskaźnika zanurzenia wynoszącego 974 funty na cal
  • Upewnij się, że standardowe wyposażenie turystyczne (panele słoneczne, autopilot, AIS) jest obecne i sprawne
  • Traktuj klimatyzację jako rzadki dodatek, a nie standard

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Ericson 32-200 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 9 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

9 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone48 094 zł94100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

8 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sadler 3231.5'$ 22 1465511
J-Boats J/3232.6'$ 65 0002510
Jeanneau Sun Fast 3231.17'$ 49 268248
Ericson 38-20037.67'$ 53 578166
C&C 3231.5'$ 21 517135
Sabre 3232.17'$ 35 000117
Pearson 3231.75'$ 16 500117
Ericson 32-200Jesteś tutaj$ 12 99994

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Ericson 32-200?+
Mediana ceny ofertowej używanego Ericson 32-200 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 48 094 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Ericson 32-200 jest na sprzedaż?+
4 ogłoszeń Ericson 32-200 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 9 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Ericson 32-200 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Ericson 32-200 spadła o 0.3% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Ericson 32-200?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Ericson 32-200 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
05Czy ogłoszenia Ericson 32-200 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Ericson 32-200 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 10.0% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Ericson 32-200?+
Porównywalne modele to Sadler 32, J-Boats J/32, Jeanneau Sun Fast 32. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.