Ericson 32-200 à vendre et aperçu du marché

Bruce King·1988·Ericson Yachts
Ericson 32-200 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
32.5' · 9.91 m
Dépl.
9 800 lbs · 4 445 kg
Première année
1988

L'Ericson 32200 est un plan des années 1980 signé Bruce King, dessiné pour Ericson Yachts et construit en fibre de verre sous forme de sloop en tête à quille à aileron. Avec une longueur horstout (LHT) de 32,5 pieds et une longueur à la flottaison (LWL) de 25,8 pieds, il se situe dans la catégorie des croiseursrégatiers compacts que le chantier Ericson a cultivée durant l'époque King, et ses caractéristiques techniques racontent l'histoire cohérente d'un voilier côtier à déplacement modéré doté d'une bonne vitesse de roulis.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
11 451 €
Demandé, pas vendu · 7 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
7 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+130.8%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Ericson 32-200

L'Ericson 32-200 sur le marché de l'occasion est un sloop en fibre de verre conçu par Bruce King et construit par Ericson Yachts à la fin des années 1980. Il est proposé comme croiseur côtier à quille à aileron, avec une option moteur diesel Universal M25XP et un gréement en tête. Les acheteurs sur le marché de l'occasion trouveront un voilier de 32,5 pieds doté d'une coque large, d'un déplacement modéré et d'un plan de voilure léger adapté à la navigation côtière et aux week-ends plutôt qu'à la navigation hauturière.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 32-200 a été construit avec une coque en stratifié massif, une quille à aileron et un safran suspendu, affichant un tirant d'eau compris entre 1,83 m et 1,93 m selon la charge. Son ratio longueur/largeur de 3,00 lui confère des volumes intérieurs plus généreux que la plupart des voiliers de 32 pieds comparables, et les capacités de 113 litres d'eau douce et de 79 litres de carburant correspondent bien à un programme de croisière côtière. Le moteur in-bord Universal M25XP est celui qui se trouve habituellement ou qui est spécifié.

Équipement et améliorations courantes

Les voiliers d'occasion sont généralement équipés de série pour la croisière avec un pilote automatique, des panneaux solaires, des batteries lithium, un convertisseur, une balise AIS, un radeau de survie, un bimini et une capote de descente. Une plateforme de bain est souvent présente, tandis que la climatisation apparaît comme une amélioration occasionnelle apportée par le propriétaire. Pour l'acheteur, les points clés à analyser concernent l'énergie et la puissance — panneaux solaires, lithium, convertisseur et pilote automatique permettant une autonomie au mouillage — ainsi que l'équipement de sécurité comme la balise AIS et le radeau de survie, qui témoignent des zones explorées par l'ancien propriétaire.

Points à inspecter

Le ratio de risque de chavirage de 2,02 confirme un programme de navigation plutôt côtier qu' hauturier, il convient donc d'inspecter l'usure conforme à cet usage. Le taux d'immersion de 974 livres par pouce signifie que la charge modifie le tirant d'eau de 6,04 à 6,34 pieds, et une expertise doit noter comment le bateau spécifique se situe par rapport à cette plage. La surface mouillée d'environ 322 pieds carrés doit être vérifiée pour détecter d'éventuels œdèmes ou des traces de réparation typiques des coques en fibre de verre de cette époque. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le 32-200 est présent sur le marché américain. Pour un acheteur, le message clé est celui d'un croiseur côtier large et rapide dans le petit temps, doté d'une excellente stabilité de lest mais d'un gréement légèrement sous-motorisé pour sa catégorie.

  • Confirmer la présence du Universal M25XP et son historique d'entretien
  • Vérifier le tirant d'eau et l'état de la coque par rapport au ratio d'immersion de 974 lb/pouce
  • S'assurer que l'équipement de croisière courant (panneaux solaires, pilote automatique, AIS) est présent et fonctionnel
  • Considérer la climatisation comme une option rare, et non standard

Où ils sont listés

Les annonces Ericson 32-200 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 7 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

7 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis11 451 €71100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

9 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sadler 3231.5'$ 22 5194910
J-Boats J/3232.6'$ 65 000259
Jeanneau Sun Fast 3231.17'$ 42 402216
Ericson 38-20037.67'$ 49 655176
C&C 3231.5'$ 21 517134
Pearson 3231.75'$ 16 500126
Pearson 33-232.5'$ 29 500114
Sabre 3232.17'$ 35 000104
Ericson 32-200Tu es ici—$ 12 99971

Questions fréquentes

01Combien coûte un Ericson 32-200 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Ericson 32-200 d'occasion sur les 12 derniers mois est 11 451 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Ericson 32-200 sont à vendre ?+
1 annonce Ericson 32-200 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 7 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Ericson 32-200 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Ericson 32-200 a augmenté de 130.8% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Ericson 32-200 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Ericson 32-200 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Ericson 32-200 ?+
Les modèles comparables incluent Sadler 32, J-Boats J/32, Jeanneau Sun Fast 32. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.