Ericson 32-200 in vendita e panoramica del mercato

Bruce King·1988·Ericson Yachts
Ericson 32-200 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
32.5' · 9.91 m
Disloc.
9800 lbs · 4445 kg
Primo anno
1988

L'Ericson 32200 è un progetto della fine degli anni '80 di Bruce King, disegnato per Ericson Yachts e costruito in vetroresina come sloop in testa d'albero con chiglia a pinna. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 32,5 piedi e una linea di galleggiamento di 25,8 piedi, si colloca nella classe dei compatti cabinati da regatacrociera che Ericson ha coltivato durante l'era King; i suoi dati tecnici raccontano la storia coerente di una barca costiera a dislocamento moderato con un vivace passo velico.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
11.152 €
Richiesta, non venduto · 9 annunci
Annunci recenti · 90 g
4
9 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-0.3%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

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Guida all'acquisto Ericson 32-200

L'Ericson 32-200 sul mercato dell'usato è uno sloop in vetroresina progettato da Bruce King e costruito da Ericson Yachts alla fine degli anni '80, offerto come barca da crociera costiera con chiglia a pinna, opzione motore diesel Universal M25XP e armo in testa d'albero. Gli acquirenti che navigano nel mercato dell'usato troveranno una barca di 32,5 piedi con uno scafo largo, dislocamento moderato e un piano velico per arie leggere adatto alla navigazione di fine settimana e costiera piuttosto che alle lunghe navigazioni d'altura.

Layout sul mercato dell'usato

Il 32-200 è stato costruito con uno scafo in vetroresina piena, chiglia a pinna e timone sospeso, con un pescaggio compreso tra i 6,04 e i 6,34 piedi a seconda del carico. Il suo rapporto lunghezza/larghezza di 3,00 la rende più spaziosa sottocoperta rispetto alla maggior parte dei 32 piedi comparabili, e le capacità di 30 galloni per l'acqua dolce e 21 galloni per il carburante riflettono una programmazione per la crociera costiera. Il motore entrobordo Universal M25XP è quello tipicamente installato o specificato.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Le barche usate spesso includono come dotazione di crociera standard autopilota, pannelli solari, batterie al litio, inverter, AIS, zattera di salvataggio, bimini e capottina. È frequente trovare anche una plancetta di poppa, mentre l'aria condizionata appare come un aggiornamento occasionale effettuato dall'armatore. Per l'acquirente, i gruppi significativi sono quelli legati all'energia — pannelli solari, litio, inverter e autopilota che consentono l'ancoraggio indipendente — e alle dotazioni di sicurezza come l'AIS e la zattera di salvataggio, che rivelano fino a che punto si sia spinto il precedente proprietario.

Cosa ispezionare

L'indice di capovolgimento di 2,02 conferma una concezione progettuale più orientata alla navigazione costiera che d'altura, quindi occorre ispezionare l'usura coerente con tale utilizzo. Il tasso di immersione di 974 libbre per pollice significa che le condizioni di carico modificano il pescaggio da 6,04 a 6,34 piedi, e una perizia dovrebbe verificare come si colloca la barca specifica rispetto a questo intervallo. La superficie bagnata di circa 322 piedi quadrati dovrebbe essere controllata per verificare l'assenza di osmosi o segni di riparazioni tipici degli scafi in vetroresina dell'epoca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il 32-200 è reperibile sul mercato statunitense. Per chi sta valutando un acquisto, il punto di forza principale è una barca da crociera costiera molto larga e veloce con aria leggera, dotata di un'elevata stabilità di forma ma con un armo leggermente sottomotorizzato rispetto alla sua categoria.

  • Confermare l'Universal M25XP e la sua storia di manutenzione
  • Verificare il pescaggio e lo stato dello scafo rispetto al valore di immersione di 974 libbre/pollice
  • Controllare che l'attrezzatura da crociera comune (pannelli solari, autopilota, AIS) sia presente e funzionante
  • Considerare l'aria condizionata come un upgrade raro, non prevedibile

Dove sono pubblicati

Gli annunci Ericson 32-200 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 9 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

9 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti11.152 €94100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Ericson 32-200 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Ericson 32-200 usato negli ultimi 12 mesi è 11.152 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Ericson 32-200 sono in vendita?+
4 annunci Ericson 32-200 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 9 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Ericson 32-200 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Ericson 32-200 è diminuito del 0.3% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Ericson 32-200?+
I principali mercati per gli annunci Ericson 32-200 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Gli annunci Ericson 32-200 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Ericson 32-200 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 10.0% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Ericson 32-200?+
I modelli comparabili includono Sadler 32, J-Boats J/32, Jeanneau Sun Fast 32. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.