Django 7.70 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Większość egzemplarzy podąża za standardowym planem z podniesionym salonem w kształcie litery U, dwuosobową koją V na dziobie oraz dwuosobową koją na lewej burcie – co w razie potrzeby pozwala na spanie do sześciu osób. Minimalistyczny kambuz na prawej burcie z zlewem i dwupalnikową kuchenką znajduje się naprzeciwko stałego stołu nawigacyjnego, a toalety są ciasne i często bez drzwi. Niektóre jachty mają wersję z zamkniętą toaletą, w której stół nawigacyjny zastępuje dodatkowa koja na prawej burcie – to układ, który pary z dziećmi zazwyczaj preferują. Specyfikacja „+” wymienia dwie kabiny i cztery miejsca do spania, ale testowany standardowy jacht nie miał osobnych drzwi kabiny – warto więc sprawdzić, z jakim układem ma się do czynienia. Wysokość w kabinie wynosi 1,70 m, a zejściówka nie ma podłogi, przez co podłogą jest wewnętrzna część kadłuba.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Częstym elementem wyposażenia tych jachtów jest konfiguracja do pływania w małej załodze: wszystkie liny regulacyjne są sprowadzone na rufę nad pokładówkę, dzięki czemu manewry można prowadzić z kokpitu. Pod względem napędu i energii standardowy silnik stacjonarny Volvo o mocy 13 KM zasilany jest z zbiornika o pojemności 35 litrów, a jacht przenosi 50 litrów wody; główną ulepszeniem wpływającym na obsługę żagli jest demontowalny bukszpryt z gennakerem typu Code Zero, a standardem są kabestany Harken 20ST – jeden wbudowany w kokpit oraz drugi parę na rufie. Navigację ułatwia stały stół nawigacyjny w standardowym układzie wnętrza. Elementy komfortowe skupiają się wokół toalet – toaleta chemiczna jest zazwyczaj zastępowana toaletą morską, a wersja z zamkniętą toaletą oferuje drzwi oraz dodatkową koję.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Znane punkty do sprawdzenia dotyczą głównie specyfiki małych łodzi, a nie wad konstrukcyjnych. Toaleta na standardowej wersji jachtu jest ciasna i w badanym egzemplarzu brakowało w niej drzwi, dlatego należy upewnić się, co oferuje konkretny kadłub w tym zakresie. W miejscu, gdzie zejściówka łączy się z kadłubem, nie zamontowano podłóg kabiny, a ich wewnętrzna strona znosi zużycie. Kile boczne należy skontrolować pod kątem śladów po wejściu na mieliznę, biorąc pod uwagę charakterystykę osuszania jachtu, a miejsce przechowywania tratwy ratunkowej w dwóch bakistach pokładowych powinno być sprawdzone pod kątem dostępności i sprawności. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić typ kilu i historię wejść na mieliznę, sprawdzić układ toalet oraz to, czy wersja zamknięta odpowiada potrzebom załogi, ocenić stan olinowania prowadzonego do tyłu oraz kabestanów pod kątem zużycia, a także zweryfikować pojemność zbiorników oleju napędowego i wody pod kątem planowanych tras. Django 7.70, która bezpiecznie wyschła na dnie i zachowała swój prosty wnętrze, to wszechstronny, łatwy w żegludze jednoosobowej jacht turystyczny z prawdziwym potencjałem oceanicznym.