Satılık Django 7.70 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Çoğu örnek, yükseltilmiş U şeklinde bir salon, başta çift kişilik bir pruva V kamarası ve iskele kıçta çift kişilik bir kamara ile maksimum altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunan standart planı takip eder. Sintine tarafında lavabolu ve iki gözlü ocaklı minimalist bir kuzine, karşısında ayakta durulabilen harita masası yer alır; tuvaletler ise dar olup genellikle kapısı bulunmaz. Bazı teknelerde, harita masasının iptal edilerek sancak tarafına ek bir yatak eklenen kapalı tuvalet versiyonu mevcuttur ve bu düzen çocuklu çiftlerin tercih ettiği bir yerleşimdir. "+" versiyon tanımı iki kamara ve dört yatak listeler ancak test edilen standart tekne ayrı kamara kapılarına sahip değildi; bu nedenle hangi düzene baktığınızı kontrol edin. İç yükseklik 1,70 m'dir ve tamboç taban tahtaları yoktur; bu da iç gövdenin zemin işlevi görmesini sağlar.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Bu teknelerde yaygın olarak tercih edilen bir temanın kısa mürettebatla kullanım kurulumu olduğu görülür: Tüm kontrol halatları havuzluktan yönetilebilsin diye kıç tarafa, kasara üstüne yönlendirilmiştir. Motor ve enerji sisteminde standart 13 beygirlik Volvo dizel motor 35 litrelik bir tankı beslerken, tekne 50 litre su taşır; ana yelken donanımındaki en önemli yükseltme, sökülebilir bir civadra ve Code Zero gennaker sistemidir. Standart iç mekanda Harken 20ST vinçler yer alırken, kıç tarafta ikinci bir çift daha bulunur. Seyir için standart düzende sabit bir harita masası sunulur. Konfor unsurları ise tuvaletlerde yoğunlaşır; kimyasal tuvalet genellikle marin tuvalet ile değiştirilir ve kapalı tuvalet dönüşümü sayesinde hem bir kapı hem de ekstra bir ranza elde edilir.

Neleri İncelemeli?

Kontrol edilmesi gereken bilinen hususlar, çoğunlukla kusurlardan ziyade küçük tekne gerçeklerine odaklanır. Standart modeldeki tuvalet oldukça dar olup incelenen örnekte kapı bulunmuyordu; bu nedenle ilgili gövdenin sunduğu özellikleri doğrulayın. Tamboç gövdeye bağlandığı yerde taban tahtaları bulunmamaktadır ve iç yüzey aşınmaya maruz kalır. Teknenin karaya oturma tasarımı göz önüne alındığında, çift salma karaya oturma izlerinin olup olmadığı kontrol edilmelidir; ayrıca iki güverte altı ambarındaki can salı saklama alanının mevcut ve kullanılabilir durumda olduğu teyit edilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Birleşik Krallık ve İspanya'da karşımıza çıkar. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: salma tipini ve karaya oturma geçmişini doğrulayın; tuvalet/banyo düzenini ve kapalı versiyonun mürettebatınıza uygun olup olmadığını kontrol edin; geriye bırakılan armada ve vinçlerde aşınma olup olmadığını inceleyin ve seyir planlarınıza göre dizel motoru ve su tankı kapasitesini doğrulayın. Temiz bir şekilde karaya oturmuş ve sade iç mekanının bütünlüğünü korumuş bir Django 7.70, açık deniz için gerçek bir potansiyele sahip, çok yönlü ve tek başına kolayca kullanılabilen bir gezi yelkenlisidir.