Django 7.70 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die meisten Exemplare folgen dem Standard-Layout mit einem erhöhten U-förmigen Salon, einer Doppel-V-Koje im Vorschiff und einer Doppelkoje an Backbord achtern, sodass sich im Notfall bis zu sechs Personen schlafen legen können. Eine minimalistische Pantry an Steuerbord mit Spüle und zweiflammiger Kochplatte befindet sich gegenüber einem festen Kartentisch. Die Nasszellen sind eng und oft ohne Tür ausgeführt. Einige Boote sind als Version mit separater Nasszelle gebaut, bei der der Kartentisch zugunsten einer zusätzlichen Koje an Steuerbord wegfällt – dies ist die Aufteilung, die Paare mit Kindern bevorzugen. Die Spezifikation „+“ listet zwei Kabinen und vier Kojen auf, aber das getestete Standardboot hatte keine separaten Kabinentüren – prüfen Sie also genau, welche Variante Sie betrachten. Die Stehhöhe beträgt 1,70 m, und der Niedergang hat keine Bodenbretter, sodass der innere Rumpf als Boden dient.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein häufiges Thema bei diesen Booten ist die Einrichtung für kleine Crews: Alle Steuerleinen sind nach achtern zum Kajütdach geführt, sodass man die Manöver direkt aus der Plicht steuern kann. Für Motorisierung und Energie versorgt der standardmäßige 13-PS-Volvo-Diesel einen 35-Liter-Tank, und das Boot hat 50 Liter Wasser an Bord; ein abnehmbares Bugspriet mit Code Zero Gennaker ist das wichtigste Upgrade für die Segelhandhabung, und Harken 20ST-Winschen sind im Innenborderstandard inklusive einer zweiten Winsch achtern enthalten. Zur Navigation dient in der Standardaufteilung ein fester Kartentisch. Die Komfortmerkmale konzentrieren sich auf die Nasszellen – die Chemietoilette wird meist durch eine Bordtoilette ersetzt, und die Umbauversion mit geschlossener Nasszelle gewinnt eine Tür und eine zusätzliche Koje.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Punkte zum Überprüfen betreffen meist eher die Realität kleiner Boote als Mängel. Die Nasszelle des Standardbootes ist eng und im gezeigten Exemplar ohne Tür ausgestattet – prüfen Sie daher genau, was der jeweilige Rumpf bietet. An der Stelle, wo der Niedergang in den Rumpf übergeht, sind keine Bodenbretter installiert, sodass die Innenfläche die Abnutzung abbekommt. Die Kimmkiele sollten angesichts des Trockenfallkonzepts des Bootes auf Spuren von Grundberührungen untersucht werden, und die Aufbewahrung des Rettungsinsels in den beiden Deckssalons sollte anwesend und einsatzbereit sein. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen im Vereinigten Königreich und in Spanien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie den Kieltyp und die Historie von Grundberührungen, überprüfen Sie die Toilettenanordnung und ob die geschlossene Version zu Ihrer Crew passt, prüfen Sie das nach achtern geführte Rigg und die Winschen auf Verschleiß und vergleichen Sie die Diesel- und Wassertankkapazitäten mit Ihren Reiseplänen. Eine Django 7.70, die sauber trockengefallen ist und ihr einfaches Interieur unversehrt geblieben ist, ist eine vielseitige, leicht einhand zu segelnde Fahrtenyacht mit echtem Offshore-Potenzial.