Dehler Optima 92: veleros en venta y panorama del mercado

Hubert Van de stadt·1974·Dehler Yachts
Dehler Optima 92 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
30.18' · 9.2 m
Despl.
8598 lbs · 3900 kg
Primer año
1974

El Dehler Optima 92 es un sloop de fibra de vidrio de 30 pies diseñado por el arquitecto naval holandés Ericus Gerhardus van de Stadt a finales de la década de 1970 y construido desde 1974 por Dehler Yachts GmbH. Es un monocasco de gran manga y eslora moderada, pero con un desplazamiento sustancial para su tamaño.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
16.787 €
De salida, no de venta · 18 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
7
18 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-4.3%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
5
Países Bajos (50.0%) · Alemania (33.3%) · Bélgica (5.6%)

Anuncios recientes

11 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Dehler Optima 92

Buscar en el mercado de ocasión un Dehler Optima 92 usado significa observar un sloop de 30 pies diseñado por Van de Stadt, construido a partir de 1974 con casco de fibra de vidrio y quilla de hierro. Se trata de cruceros costeros, no de barcos de rendimiento modernos, y la cuestión al comprar es cómo se ha mantenido un casco específico a lo largo de su larga vida útil.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Optima 92 se produjo con diferentes alternativas de quilla, y el calado de un barco determinado varía entre unos 5,41 pies y 6,21 pies según el tipo de quilla y el ancla de carga. Un comprador debe confirmar qué quilla lleva un barco antes de juzgar el acceso a los puertos deportivos, ya que la variante de mayor calado limita las opciones de fondeo. Los barcos de ocasión deben evaluarse individualmente para su uso en cabina en lugar de asumirlo en función de un plano estándar. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

Con frecuencia se equipan pilotos automáticos y plotter cartográfico, y es habitual encontrar calefacción, inversores y spinnakers. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios incluyen paneles solares, winches eléctricos, AIS, EPIRB, balsa salvavidas y configuraciones para tripulación reducida. La calefacción y el inversor sugieren un uso en climas fríos y un gran consumo de las baterías de servicio; un spinnaker o una jarcia para tripulación reducida cambian la forma de navegar con tripulación mínima. La navegación suele estar cubierta por el par de plotter cartográfico y piloto automático, que deben probarse al timón.

Qué inspeccionar

La quilla de hierro es el primer punto de inspección en cualquier visita. El hierro como lastre es vulnerable a la corrosión dondequiera que llegue la humedad, por lo que se debe examinar la unión casco-quilla y la sentina en busca de manchas de óxido o filtraciones activas. La tasa de inmersión del barco de 821 libras por pulgada significa que los cambios de carga modifican el calado de manera medible; comprobar que el calado declarado coincida con el tipo de quilla y que no se haya añadido lastre no documentado que altere el trimado. El motor diésel intraborda Volvo Penta debería arrancar limpio y no presentar fugas de refrigerante ni de escape.

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos suelen aparecer en los Países Bajos, Alemania, Bélgica y la República Checa. Antes de comprometerse, revise la quilla en busca de óxido, verifique el calado según el tipo de quilla, confirme que el motor diésel Volvo Penta funcione limpio y pruebe la calefacción y el inversor si están instalados. Compruebe el sellado de los cadenotes. Realice una inspección de la sentina en busca de humedad. Confirme que el plotter cartográfico y el piloto automático funcionen correctamente.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Dehler Optima 92 abarcan 5 países. Países Bajos encabeza con 9 anuncios (50.0%), seguido de Alemania y Bélgica.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

18 anuncios · 5 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Países Bajos16.017 €9350.0%
Alemania18.219 €6233.3%
Bélgica32.033 €105.6%
Suiza24.531 €115.6%
República Checa11.990 €115.6%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Dehler 3130.84'$ 29.017396
Dehler Optima 10133.14'$ 22.812244
Dehler Optima 92Estás aquí$ 19.543187
S2 9.2 A29.92'$ 9600155
Winner 9.5031.17'$ 43.258143
Dehler 37 CR36.74'$ 74.78391
Dehler Optima 9832.15'$ 28.72282

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Dehler Optima 92 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Dehler Optima 92 de ocasión en los últimos 12 meses es 16.787 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Dehler Optima 92 hay en venta?+
7 anuncios de Dehler Optima 92 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 18 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Dehler Optima 92 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Dehler Optima 92 ha bajado un 4.3% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Dehler Optima 92?+
Los principales mercados de anuncios de Dehler Optima 92 de ocasión en los últimos 12 meses son Países Bajos (50.0%), Alemania (33.3%), Bélgica (5.6%).
05¿Los anuncios de Dehler Optima 92 bajan de precio?+
Alrededor del 25% de los anuncios de Dehler Optima 92 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 45.8% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Dehler Optima 92?+
Modelos comparables son Dehler 31, Dehler Optima 101, S2 9.2 A. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.