Dart 18 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Każdy Dart 18 dzieli ten sam podstawowy plan: dwa monolityczne kadłuby z laminatu o długości 18 stóp i szerokości 7,5 stopy, połączone główną i tylną belką poprzeczną oraz plecioną trampoliną, przeznaczone dla jednego lub dwóch żeglarzy. Nie ma tu mieczy; kadłuby niosą skegi typu beach-cat i są wypełnione elementami wypornościowymi, przy czym tylna luka zapewnia dostęp do wnętrza każdego z nich. Obrotowy maszt jest olinowany przez forsztag i dwa liny wantowe bez salingów, a załoga korzysta z pojedynczego trapezu. Ponieważ od momentu powstania we Falmouth projekt regulują surowe przepisy klasowe, używane jachty Dart 18 różnią się głównie wiekiem, stanem żagli i zużyciem burt strony przyczepy, a nie konfiguracją kadłuba.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Kupujący zauważą, że standardowy parzysty ster można demontować bez użycia narzędzi, chowa się przy uderzeniu w piasek i blokuje podczas pływania po płyciznach – co jest cechą ważniejszą niż jakikolwiek zestaw audio przy ocenie łodzi plażowej. Klasa zezwala na gennaker z rolowanym fokiem, choć ten takielunek nie jest dopuszczony do regat, więc używana łódź wyposażona w niego jest jednostką rekreacyjną, a nie rygorystycznym jachtem monotypowym. Poza tym, bezmasztowy grot z dziewięcioma listwami na szotach o przełożeniu 7:1 oraz dwulistewowy fok na szotach o przełożeniu 2:1 definiują plan żagli; istotne zmiany dokonywane przez właścicieli to zazwyczaj wymiana trampoliny i serwis bloków, a nie dodawanie nowych systemów.

Co sprawdzić

Konstrukcja opiera się na sprężynowych zaciskach mocujących bele przy burtach oraz wiązanej trampolinie, dlatego należy skontrolować te zaciski i wiązania pod kątem zmęczenia materiału, które mogłoby doprowadzić do poluzowania się kadłuba. Upewnij się, że uszczelnienia tylnych luków każdego z kadłubów są w dobrym stanie, a wewnętrzne wkładki wypornościowe nie uległy uszkodzeniu – zapewniają one pływalność w przypadku uszkodzenia zewnętrznej skorupy. Sprawdź, czy płetwy sterowe nadal chowają się po uderzeniu i blokują, a śruby podwięzi wantowych krążą gładko przy regulacji napięcia. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Dart 18 pojawia się w Stanach Zjednoczonych i Nowej Zelandii jako typowe rynki. Lista kontrolna zakupu: upewnij się, że klipsy burtowe i sznurówki trampoliny są w dobrym stanie; sprawdź pływalność kadłuba i uszczelnienie luków; przetestuj chwytacz i blokadę steru; skontroluj stan masztu, want i żagli z listwami pod kątem zużycia; potwierdź status monotypowy oraz brak nielegalnych modyfikacji w postaci gennakera.