Poradnik kupującego Cooper 353
Cooper 353 to kanadyjski jacht żaglowy turystyczny zaprojektowany przez Stana Huntingforda, budowany od 1979 roku przez stocznię Cooper Enterprises w Port Coquitlam w prowincji Kolumbia Brytyjska, a później wykorzystany jako podstawa dla amerykańskiego modelu US Yachts US 35 po przejęciu form przez Bayliner. Na rynku wtórnym pojawia się jako solidny jacht z laminatu poliestrowo-szklanego, wykończony drewnem, o maszcie 35 stóp, slupie topowym, sterze na skegu z kołem sterowym oraz przekładnią Saildrive – prosty jacht do żeglugi przybrzeżnej, którego używane egzemplarze nagradzają dokładną inspekcję przed zakupem.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Cooper 353 dzieli ten sam układ wnętrza z pięcioma miejscami do spania: koją V w części dziobowej, kanapą w kształcie litery U, która rozkłada się na podwójną koję, oraz prostą kanapą w mesie. Kambuz znajduje się na lewej burcie przed zejściówką, stanowisko nawigacyjne przylega do niego na prawej burcie, a toaleta mieści się tuż za kabiną dziobową po stronie prawej burty. Miejsca do spania dla pięciu osób są stałe we wszystkich kadłubach, więc kupujący ocenia stan techniczny i wyposażenie, a nie różnice w układzie wnętrza. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Standardowa specyfikacja obejmuje stacjonarny silnik wysokoprężny z przekładnią Saildrive, ożaglowanie typu slup topowy oraz miejsce na spinaker symetryczny. Kupujący powinni potwierdzić stan żagli, stan układu sterowania oraz instalację silnika, zamiast zakładać obecność określonej elektroniki czy pakietu żagli. Używany Cooper 353 może posiadać spinaker symetryczny do żeglugi kursami pełnymi, a standardowym sterem pozostaje oryginalny ster na skegu z kołem sterowym.
Co sprawdzić
Cooper 353 jest zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi elementami wykończenia, a kadłub z litego laminatu powinien zostać poddany inspekcji stanu ogólnego i poszukiwaniu śladów zużycia wynikającego z upływu lat podczas oględzin. Jednostka Saildrive wewnętrzna wymaga sprawdzenia historii montażu i serwisu, a osprzęt pokładowy należy zbadać pod kątem solidnego uszczelnienia. (1)
Dostępność i rekomendacje kupującego
Jachty Cooper 353 są zazwyczaj dostępne w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Przed zakupem kupujący powinien zweryfikować stan stolarki kambuza i stanowiska nawigacyjnego, sprawdzić stan olinowania i żagli oraz skontrolować kadłub i przekładnię Saildrive.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Cooper 353. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 25 | 1 | 123 261 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 67 582 zł | -45.2% |
| sie 26 | 1 | 69 754 zł | +3.2% |
| wrz 26 | 2 | 94 372 zł | +35.3% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Cooper 353 — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Kanada.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 94 372 zł | 2 | 2 | 66.7% |
| Kanada | 69 754 zł | 1 | 1 | 33.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 27 000 | 39 | 15 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 63 521 | 21 | 7 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 21 900 | 20 | 2 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21 071 | 13 | 3 |
| Fiskars 35 | 35' | $ 22 030 | 9 | 1 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 55 535 | 9 | 0 |
| Cooper 353Jesteś tutaj | — | $ 24 500 | 3 | 3 |