Guide d'achat Cooper 353
Le Cooper 353 est un voilier de croisière canadien dessiné par Stan Huntingford, construit à partir de 1979 par le chantier Cooper Enterprises à Port Coquitlam, en Colombie-Britannique, et qui a ensuite servi de base au US Yachts US 35 après que Bayliner a repris les moules. Sur le marché de l'occasion, il apparaît comme un sloop en stratifié massif avec des boiseries, doté d'un mât de 35 pieds, d'un safran sur skeg à barre à roue et d'un Saildrive in-bord — un croiseur côtier classique dont les exemplaires d'occasion récompensent une inspection minutieuse.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Cooper 353 partage le même aménagement intérieur à cinq couchettes : une cabine avant en V, un canapé en U convertible en couchette double et un canapé droit dans la cabine principale. La cuisine se trouve à bâbord, en avant de la descente, la table à cartes fait face à tribord, et les WC sont situés juste à l'arrière de la cabine avant, du côté tribord. Les couchages pour cinq personnes sont fixes sur tous les modèles ; l'acheteur évalue donc l'état général et l'équipement plutôt que les variantes d'aménagement. (1)
Équipement et améliorations courantes
La fiche technique de base comprend un moteur diesel in-bord avec Saildrive, un gréement de sloop en tête et une préparation pour un spi symétrique. Les acheteurs doivent confirmer l'état du jeu de voiles, de la barre et du moteur, plutôt que d'imaginer un équipement électronique ou de voilure particulier. Un Cooper 353 d'occasion peut être équipé d'un spi symétrique pour les allures portantes, et le safran sur skeg à barre à roue d'origine reste la barre standard.
Ce qu'il faut inspecter
Le Cooper 353 est construit principalement en fibre de verre avec des boiseries, et la coque en stratifié massif doit être inspectée pour son état général et tout signe d'usure lié à l'âge lors d'une visite. Le Saildrive in-bord mérite une attention particulière quant à son installation et son historique d'entretien, et l'accastillage de pont doit être examiné pour s'assurer que ses joints sont bien étanchés. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Cooper 353 se trouvent généralement au Canada et aux États-Unis. Un acheteur doit confirmer l'état des menuiseries de la cuisine et du coin navigation, vérifier le gréement et le jeu de voiles, et inspecter la coque ainsi que le Saildrive avant l'achat.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cooper 353. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 28 189 € | — |
| sept. 25 | 1 | 15 456 € | -45.2% |
| août 26 | 1 | 15 952 € | +3.2% |
| sept. 26 | 2 | 21 582 € | +35.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Cooper 353 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de Canada.
Répartition par Pays
3 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 21 582 € | 2 | 2 | 66.7% |
| Canada | 15 952 € | 1 | 1 | 33.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 27 000 | 39 | 15 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 63 521 | 21 | 7 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 21 900 | 20 | 2 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21 071 | 13 | 3 |
| Fiskars 35 | 35' | $ 22 030 | 9 | 1 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 55 535 | 9 | 0 |
| Cooper 353Tu es ici | — | $ 24 500 | 3 | 3 |