Poradnik kupującego Concordia 41
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Concordia 41 oznacza polowanie na jednego z rzadszych przedstawicieli słynnej rodziny joli: w pełnej długości 41 stóp zbudowano zaledwie dwie tuziny tych jednostek, powstałych przez przedłużenie oryginalnego kadłuba o długości 39 stóp i 10 cali poprzez dodanie jednej klepki w celu zwiększenia pojemności wnętrza i wysokości w kabinie. Są to drewniane łodzie ze stoczni Abeking & Rasmussen, a odpowiedni egzemplarz nagradza cierpliwość ponadczasowymi umiejętnościami nautycznymi.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Model 41 zachowuje te same proporcje jola co krótszy Concordia, ale pod pokładem sprawia wrażenie większego dzięki dodanemu pokładnikowi, który zwiększa wysokość w kabinie i przestrzeń do przechowywania. Można się spodziewać składanych kojów w mesie, które pierwotnie miały służyć do ochrony przed mokrymi żaglami regatowymi, kambuza na prawej burcie z ręczną umywalką i niestandardowym kuchenką oraz toalety ukrytej w szafie na lewej burcie, która otwiera się na wannę w części śródokręcia. Pracowniczy stół w części dziobowej z młotkiem i szczypcami oraz szafka na flagi za drabinką zejściówki dopełniają układ wnętrza, który jest wyraźnie ukształtowany zarówno pod kątem turystycznym, jak i regatowego. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Napęd zapewnia wbudowany silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 30 KM, z układem sterowania kołem sterowym obsługującym trójkątny ster Ted Hood oraz ogromną rumpel awaryjną zamocowaną pod pokładem. Niektóre jachty występujące na rynku wyposażone są w dodane przez właścicieli większe kabestany główne Barient oraz elektryczną windę kotwiczną – to znaczące ulepszenia ułatwiające kotwiczenie i obsługę żagli w małej załodze. Okno przednie w kształcie skrzydeł motyla oraz podnoszone oparcia foteli w kokpicie to elementy z dawnych lat, a nie późniejsze dopiski. (1)
Co sprawdzić podczas inspekcji
Jedynym udokumentowanym słabym punktem jest okno z siatką w kształcie skrzydeł motyla na pokładzie dziobowym, które ma tendencję do przecieków, gdy przez nie wchodzi woda zaburtowa. Na drewnianym kadłubie w tym wieku należy zbadać uszczelnienia okna oraz otaczające je drewno pokładowe i upewnić się, że demontowalne zbiorniki wody i ich podkładki są w dobrym stanie. Ster Hood oraz awaryjny układ rumpla zasługują na dokładniejsze przyjrzenie ze względu na ich rolę w zapewnieniu rezerwy sterowania. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Dla kupującego lista kontrolna jest krótka:
- Sprawdź uszczelnienie pokładówki oraz stan pokładu wokół otworu w pokładzie dziobowym
- Potwierdź historię serwisową silnika Yanmar 30 PS oraz stan steru i rumpla
- Sprawdź demontowalne pojemniki zbiorników oraz osprzęt składanych kojówek
- Preferuj egzemplarze wyposażone już w kabestany Barient lub windę kotwiczną
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Concordia 41. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 77 380 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 77 380 zł | 0.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 41 Classic | 41.67' | $ 353 220 | 14 | 4 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68 126 | 6 | 3 |
| Swan 41 | 41.01' | $ 139 000 | 3 | 2 |