Concordia 41 Kaufberatung
Der Kauf einer Concordia 41 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einer der selteneren Vertreter einer berühmten Yawl-Familie zu suchen: Nur zwei Dutzend wurden in voller Länge von 41 Fuß gebaut, was durch das Hinzufügen eines Planks an den ursprünglichen 39 Fuß 10 Zoll langen Rumpf erreicht wurde, um mehr Volumen und Stehhöhe zu gewinnen. Dies sind Holzboote von Abeking & Rasmussen, und das richtige Exemplar belohnt Geduld mit zeitloser Seemannschaft.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die 41 hat die gleichen Yawl-Proportionen wie die kürzere Concordia, wirkt sich unter Deck jedoch größer aus, da das zusätzliche Bodenbrett die Stehhöhe und den Stauraum erhöht. Befindet man sich an Bord, erwartet einen klappbare Salonkoje, die ursprünglich dazu diente, feuchte Regattasegel abzuschirmen, eine Pantry an Steuerbord mit einer manuellen Spüle und einem maßgefertigten Herd sowie eine Nasszelle, die in einem Backskisten-Schrank an Backbord verborgen ist und in ein mittschiffs gelegenes Badezimmer übergeht. Eine Fockkorb-Arbeitsbank mit einer Schraubzwinge und ein Flaggenständer hinter der Niedergangstreppe runden ein Layout ab, das eindeutig sowohl für Fahrtensegeln als auch für Regatten konzipiert ist. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Antriebskraft kommt von einem eingebauten Yanmar 30 PS Diesel, wobei die Radsteuerung ein Ted Hood dreieckiges Ruder und eine riesige Notpinne steuert, die unter Deck festgezurrt ist. Einige Boote auf dem Markt zeigen vom Eigner nachgerüstete größere Barient Primärwinschen und eine elektrische Ankerwinde – sinnvolle Upgrades für das Ankern mit kleiner Crew und die Segelhandhabung. Eine Schmetterlings-Sonnenschutzklappe im Vorschiff und klappbare Rückenlehnen in der Plicht sind typische Merkmale dieser Ära und keine Nachrüstungen. (1)
Was zu inspizieren ist
Der einzige dokumentierte Schwachpunkt ist das Schmetterlings-Sonnensegel im Vorschiff, das bei Einbruch von Seewasser anfällig für Undichtigkeiten ist. Bei einem Holzrumpf dieses Alters sollten die Dichtungen des Sonnensegels und das umliegende Decksbalkenholz untersucht werden, um sicherzustellen, dass die ausziehbaren Wassertanks und ihre Fundamente intakt sind. Das Hood-Ruder und die Notpinne mit ihrer Steuerungsduplizität verdienen einen genauen Blick. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für den Käufer ist die Checkliste kurz:
- Überprüfen Sie die Abdichtung des Decksschachts und die Integrität des Decks im Bereich der Öffnung im Vorschiff.
- Klären Sie den Wartungshistorie des Yanmar-Motors mit 30 PS sowie den Zustand von Ruder und Pinne ab.
- Prüfen Sie die ausziehbaren Tankauflagen und die Beschläge der klappbaren Kojen.
- Gebrauchtboot-Käufer sollten Modelle bevorzugen, die bereits mit Barient-Winschen oder einer Ankerwinde ausgestattet sind.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Concordia 41. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 1 | 17.571 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 17.571 € | 0.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 41 Classic | 41.67' | $ 351.256 | 14 | 3 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 67.147 | 5 | 2 |