Comfort 30 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Kenneth Albinsson·1972 – 1980·~1000 hulls·Comfortbåtar AB / Robertsons
Comfort 30 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
29.82' · 9.09 m
Wyporn.
7275 lbs · 3300 kg
Pierwszy rok
1972

Comfort 30 to szwedzki slup topowy zaprojektowany przez Kennetha Albinssona, budowany seryjnie przez stocznię Comfortbåtar AB. Wyprodukowano około tysiąca kadłubów w latach 1972–1980, co czyni go wydajnym skandynawskim odpowiednikiem małego jachtu turystycznego dla rodzin. Łączy on solidny kadłub z laminatu poliestrowoszklanego z ołowianym finkilem oraz umiarkowanie regatowym charakterem, który do dziś sprawia, że jest to rozsądny towarzysz do żeglugi przybrzeżnej.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
45 857 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
2
Wielka Brytania (66.7%) · Szwecja (33.3%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Comfort 30

Poszukiwanie na rynku wtórnym używanego jachtu Comfort 30 oznacza zajrzenie do klasycznej szwedzkiej konstrukcji typu slup topowy, którą stocznia Comfortbåtar AB produkowała w latach 1972–1980, budując około tysiąca kadłubów. Jest to solidny jacht turystyczny z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w ołowiany finkil i z udokumentowanym takielunkiem. Flota używanych egzemplarzy ma tendencję do koncentracji na dwóch głównych rynkach krajowych, a nie jest powszechna wszędzie.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Comfort 30 ma te same podstawowe wymiary: kadłub o długości 29,8 stopy i długości w linii wodnej (LWL) wynoszącej 23,2 stopy, szerokość 9,94 stopy oraz finkil o zanurzeniu około 5,5 stopy przy obciążeniu. Pod pokładem standardowy układ oferuje pięć miejsc do spania, kambuz i toaletę, dzięki czemu różnice w aranżacji między poszczególnymi jachtami są minimalne – to co odróżnia jeden egzemplarz od drugiego, to głównie wyposażenie i stan techniczny, a nie wybór planu wnętrza. Wąska szerokość i stosunek długości do szerokości (L/B) wynoszący 3,00 sprawiają, że kabina jest funkcjonalna, a nie rozległa, dlatego kupujący powinni oceniać komfort życia na pokładzie w kontekście tej umiarkowanej przestrzeni.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się panele słoneczne i akumulatory litowe, co odzwierciedla modernizację floty pod kątem autonomicznego zasilania przez wielu właścicieli. Poza tym zestawem, założenia projektowe nie określają innych elementów wyposażenia, dlatego kupujący powinien po prostu zweryfikować stan takielunku – slup topowy z masztem o wysokości 42 stóp, 390 stopami kwadratowymi powierzchni żagli oraz w pełni wymiarowanymi fałami i szotami – zamiast oczekiwać konkretnego zestawu dodatków. Powszechność modernizacji energetycznych to jedyny wyraźny trend, który warto wziąć pod uwagę przy porównywaniu ogłoszeń.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Inspekcja przedzakupowa powinna potwierdzić fakty techniczne: kadłub z litego laminatu, ołowiany finkil z balastem o wadze 3064 funtów oraz podane wymiary takielunku, takie jak 26,3 metra fały o średnicy 10 milimetra i 22,7 metra szot grota o średnicy 12 milimetra. Potwierdzenie, że stosunek ołowianego finkilu do balastu odpowiada projektowi, a wymiary takielunku topowego są nienaruszone, to najbardziej konkretne i wiarygodne sprawdzenie. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Comfort 30 można zazwyczaj znaleźć w Wielkiej Brytanii i Szwecji – dwóch rynkach, gdzie skoncentrowana jest większość tej floty. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:

  • Potwierdź integralność kadłuba z litego laminatu i ołowianego kilu
  • Sprawdź długości i średnice olinowania w porównaniu z dokumentowaną specyfikacją
  • Sprawdź, czy na jachtach nie zastosowano popularnych ulepszeń w postaci paneli słonecznych i akumulatorów litowych
  • Oceń układ z pięcioma miejscami do spania pod kątem przestrzeni oferowanej przez wąską szerokość
  • Spodziewaj się egzemplarzy głównie z rynków brytyjskiego i szwedzkiego

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Comfort 30 — kraje: 2. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Szwecja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

3 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania45 839 zł2066.7%
Szwecja43 276 zł1033.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Jeremy Rogers 3232'$ 31 4707116
Comfortina 3231.17'$ 31 470197
Albin Ballad 3029.99'$ 11 654193
Victoria Victoria 3029.67'$ 27 126144
Sweden Yachts C3434'$ 51 282123
Comfortina 30Jesteś tutaj$ 12 23630

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Comfort 30?+
Mediana ceny ofertowej używanego Comfort 30 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 45 857 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Comfort 30 jest na sprzedaż?+
śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Comfort 30?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Comfort 30 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (66.7%), Szwecja (33.3%).
04Czy ogłoszenia Comfort 30 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Comfort 30 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 23.1% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
05Co warto sprawdzić zamiast Comfort 30?+
Porównywalne modele to Jeremy Rogers 32, Comfortina 32, Albin Ballad 30. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.