Comfort 30: veleros en venta y panorama del mercado

Kenneth Albinsson·1972 – 1980·~1000 hulls·Comfortbåtar AB / Robertsons
Comfort 30 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
29.82' · 9.09 m
Despl.
7275 lbs · 3300 kg
Primer año
1972

El Comfort 30 es un sloop a tope de palo de diseño sueco, fruto de la colaboración de Kenneth Albinsson, construido en serie por Comfortbåtar AB. Con aproximadamente mil cascos producidos entre 1972 y 1980, representa una prolífica interpretación escandinava del pequeño crucero familiar, combinando un casco sólido de fibra de vidrio con una quilla de aleta de plomo y una disposición moderada para regatas que sigue siendo un compañero costero sensato hoy en día.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
10.562 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Reino Unido (66.7%) · Suecia (33.3%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Comfort 30

Buscar en el mercado de ocasión un Comfort 30 significa analizar un sloop a tope de palo de construcción sueca que Comfortbåtar AB produjo entre 1972 y 1980, con alrededor de mil cascos en navegación. Es un crucero de fibra de vidrio maciza con una quilla de aleta de plomo y un aparejo documentado; la flota de ocasión tiende a concentrarse en dos mercados nacionales en lugar de aparecer por todas partes.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada Comfort 30 mantiene la misma configuración esencial: un casco de 29,8 pies con una eslora en flotación de 23,2 pies, una manga de 9,94 pies y una quilla de aleta con un calado de unos 5,5 pies cuando está cargado. Bajo cubierta, la distribución estándar ofrece cinco literas, una cocina y un aseo, por lo que las variaciones de distribución entre barcos son mínimas; lo que diferencia un ejemplar usado de otro es principalmente el equipamiento y el estado de conservación, más que la elección de los planos interiores. La manga estrecha y la relación eslora-manga de 3,00 significan que la cabina es funcional más que espaciosa, y los compradores deben valorar la comodidad para vivir a bordo frente a ese volumen moderado.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es común encontrar paneles solares y baterías de litio instalados, lo que refleja una flota que ha sido modernizada para la autonomía energética por parte de muchos propietarios. Más allá de este par, el pliego de condiciones no especifica otros equipos, por lo que un comprador debería limitarse a verificar el estado del aparejo —sloop a tope de palo con mástil de 42 pies, 390 pies cuadrados de vela y drizas y escotas completamente dimensionadas— en lugar de esperar un inventario específico de extras. La prevalencia de las actualizaciones energéticas es el único patrón claro que vale la pena analizar al comparar anuncios.

Qué inspeccionar

La inspección de un comprador debe confirmar los hechos de la construcción: casco de fibra de vidrio maciza, quilla de aleta de plomo con 3.064 libras de lastre y las dimensiones publicadas de la jarcia, como drizas de 26,3 metros con un diámetro de 10 milímetros y una escota mayor de 22,7 metros con un diámetro de 12 milímetros. Verificar que la relación entre la quilla de aleta de plomo y el lastre coincida con el diseño y que las dimensiones del aparejo a tope de palo estén intactas es la comprobación más concreta conocida. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

El Comfort 30 se encuentra habitualmente en el Reino Unido y Suecia, los dos mercados donde se concentra la flota. Para un comprador, la conclusión es sencilla:

  • Confirme la integridad del casco de fibra de vidrio maciza y de la quilla de plomo.
  • Verifique las longitudes y diámetros de la jarcia en comparación con las especificaciones documentadas.
  • Busque las mejoras habituales de instalación de paneles solares y baterías de litio.
  • Evalúe la distribución de cinco literas frente al volumen de una manga estrecha.
  • Espere ejemplares principalmente en los mercados del Reino Unido y Suecia.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Comfort 30 abarcan 2 países. Reino Unido encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Suecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido10.558 €2066.7%
Suecia9968 €1033.3%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Jeremy Rogers 3232'$ 31.4707116
Comfortina 3231.17'$ 31.470197
Albin Ballad 3029.99'$ 11.654193
Victoria Victoria 3029.67'$ 27.126144
Sweden Yachts C3434'$ 51.282123
Comfortina 30Estás aquí$ 12.23630

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Comfort 30 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Comfort 30 de ocasión en los últimos 12 meses es 10.562 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Comfort 30 hay en venta?+
se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Comfort 30?+
Los principales mercados de anuncios de Comfort 30 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (66.7%), Suecia (33.3%).
04¿Los anuncios de Comfort 30 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Comfort 30 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 23.1% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Comfort 30?+
Modelos comparables son Jeremy Rogers 32, Comfortina 32, Albin Ballad 30. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.