Comar Comet 303 — informations, avis, fiche technique

Comar Yachts
Plan approximatif

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Le Comar Comet 303 est un voilier de croisière à cabine de 9,50 mètres dessiné par Andrea Vallicelli et construit par le chantier Comar Yachts, une marque qui avait intégré Vallicelli dans son équipe de conception au cours des années 1980. Conçu aussi bien pour la croisière que pour les régates, il porte un gréement de sloop et une quille fixe sous une coque en fibre de verre. Avec un déplacement de 3 800 kilogrammes et un maîtrebau de 3,15 mètres, il s'inscrit parfaitement dans la tradition européenne des croiseursrégatiers de taille modérée de son époque.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
Largeur
Tirant d'eau
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Type de coque
Type de quille
Lest
Déplacement
Capacité d'eau
Capacité de carburant

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Guindant de grand-voile
Bordure de grand-voile
Hauteur du triangle avant
Base du triangle avant
Longueur d'étai (estimée)
Surface de voile

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
Ratio lest/déplacement
Ratio déplacement/longueur (D/L)
Ratio de confort
Ratio de risque de chavirage
Vitesse de coque

Conception et construction

La patte de Vallicelli se retrouve dans un bateau que Comar Yachts a construit en fibre de verre comme croiseur-cabine destiné à servir aussi bien les mouillages de croisière que les lignes de départ. La coque est en fibre de verre avec une quille fixe, et la longueur hors-tout (LHT) de 9,50 mètres associée à une largeur de 3,15 mètres lui confèrent des proportions favorables à des aménagements spacieux sans pour autant abandonner les formes de sections dynamiques exigées par un programme de régate. Avec un déplacement de 3 800 kilogrammes, le 303 est assez léger pour être rapide, tout en restant suffisamment lourd pour être perçu comme un véritable croiseur plutôt que comme un régatier dépouillé.

Gréement et comportement

Le Comet 303 est gréé en sloop et porte une surface de voilure de 48,29 mètres carrés. Ce plan de voilure sur une coque de 9,50 mètres avec un tirant d'eau standard de 1,85 mètre décrit un bateau conçu pour être maniable sous voiles et équilibré au près, adapté à l'identité double croisière/régate fixée par le cahier des charges. La quille fixe et le tirant d'eau modéré lui permettent de tenir son cap de manière prévisible dans les régates de club tout en lui laissant la possibilité de se promener confortablement le long des côtes.

Aménagements

La version standard du Comet 303 propose deux cabines, disposées dans la carène de croiseur que Vallicelli avait dessinée. Le maître-bau de 3,15 mètres permet d'offrir cette largeur intérieure, et le positionnement croisière/régate impliquait que l'aménagement soit conçu pour servir aussi bien les week-ends à bord qu'un transport avec un équipage réduit.

Le verdict

Le Comet 303 est l'expression pure de la collaboration entre Comar et Andrea Vallicelli : un sloop en fibre de verre de taille raisonnable, déplacement modéré et aménagement croiseur à deux cabines qui répond toujours aux exigences d'une régate. C'est un plan cohérent et défini dans son programme, plutôt qu'un hybride compromis.

Avantages

  • Coque en fibre de verre avec quille fixe issue d'une collaboration reconnue entre Comar et Vallicelli
  • Gréement de sloop de 48,29 m² adapté à la croisière et aux régates
  • Aménagement standard à deux cabines pour un maître-bau de 3,15 m

Points faibles

  • Aucune fiche technique détaillée de l'intérieur ni information sur la capacité des réservoirs dans les documents disponibles

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