Poradnik kupującego C&C 24
Ten 24-stopowy slup topowy z kart projektowych C&C Design z połowy lat 70. XX wieku, zbudowany przez stocznię C&C Yachts, łączy monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego z finkilem o zanurzeniu około czterech stóp. Na rynku wtórnym przyciąga żeglarzy szukających małego, szerokiego jachtu turystyczno-regatowego do żeglugi przybrzeżnej z zaskakująco solidnym takielunkiem.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Szerokość jachtu wynosząca 8,81 stopy przy kadłubie o długości 24 stóp sprawiała, że wnętrze pod pokładem było wyraźnie bardziej otwarte niż w większości konkurentów tej długości. Kupujący powinni spodziewać się pojedynczej, kompaktowej kabiny, typowej dla małych slupów z lat 70., a nie osobnych kabin czy przestrzeni przejściowej.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Kupujący powinien traktować elektronikę, płótno oraz osprzęt żaglowy jako elementy indywidualne dla każdego ogłoszenia. Jedyną stałą pozostaje oryginalny układ regulacji: fały o długości 63 stóp o średnicy 5/16 cala, szoty foka i genui o długości 24 stopy oraz szot grota o długości 60 stóp o średnicy 3/8 cala, a także cunningham, pasek obciągający lik przedni (kicking strap) i outhaul liku przedniego – wszystko dostępne fabrycznie.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Podczas oględzin należy skupić się na naturalnych punktach naprężeń konstrukcyjnych jachtu. Analiza z baz danych jachtowych wykazała, że jednostka ma znacznie zbyt mocny takielunek, dlatego maszt, podwięzi wantowe oraz mocowanie steru na pawęży wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem zmęczenia materiału lub rozciągnięcia elementów mocujących. Ponieważ kadłub i pokład to monolityczny laminat poliestrowo-szklany bez rdzenia, należy zbadać poszycie pod kątem pęknięć uderzeniowych, a nie delaminacji, oraz upewnić się, że korzeń finkilu jest zdrowy. Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,39 to granica projektowa, a nie wada, jednak należy zweryfikować, czy ołowiany balast pozostaje dobrze zamontowany i czy masa 1050 funtów (ok. 480 kg) nie uległa zmianie. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji przejrzyj ten krótki wybór:
- Skontroluj maszt i podwięzi wantowe pod kątem zmęczenia materiału od pracy na takielunku
- Sprawdź korzeń finkilu pod kątem rozwarstwień lub uszkodzeń od uderzeń
- Upewnij się, że ołowiany balast jest bezpiecznie zamocowany i nie uszkodzony
- Sprawdź trzon steru i sworznie zawieszone na pawęży
- Przetestuj wszystkie fały i szoty pod kątem zużycia oryginalnych okuć o średnicy 5/16 cala i 3/8 cala
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla C&C 24. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.