Plachetnice C&C 24 na prodej

C&C·1975·C&C Yachts
C&C 24 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
24' · 7.32 m
Výtlak
3 200 lbs · 1 451 kg
První rok
1975

C&C 24 je 24stopá šalupa s vrcholovou takeláží, kterou navrhla kancelář C&C Design v polovině 70. let a postavila loděnice C&C Yachts of Canada. Ta byla v té době již pevně zakořeněna ve světě závodního i rekreačního jachtingu. S ploutvovým kýlem a závěsným kormidlem na zrcadle lodi se řadí na spodní konec modelové řady této značky, přesto však svými proporcemi a oplachtěním vyznačuje jako seriózní malou loď, nikoli pouhý daysailer.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem C&C 24

C&C 24, 24stopá šalupa s vrcholovou takeláží z konceptů studia C&C Design z poloviny 70. let, postavená loděnicí C&C Yachts, kombinuje pevný laminátový trup a palubu s ploutvovým kýlem o ponoru přibližně čtyři stopy. Na trhu s použitými loděmi oslovuje jachtaře, kteří chtějí malou, širokou pobřežní plachetnici typu racer-cruiser s překvapivě robustním oplachtěním.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Šířka lodi 8,81 stopy při délce trupu 24 stop způsobila, že podpalubí bylo znatelně otevřenější než u většiny konkurentů stejné délky. Kupující by měli počítat s jedinou kompaktní kajutou, což je typické pro malé sloopy ze 70. let, spíše než s oddělenými kajutami nebo průchozím uspořádáním.

Vybavení a běžná vylepšení

Zájemce by měl vnímat jakoukoli elektroniku, plachtoviny nebo vybavení pro ovládání plachet jako specifické pro každý jednotlivý inzerát. Jedinou konstantou je původní sada ovládacích prvků: 63stopé výtahy na 5/16 palce, 24stopé otěže kosatky a genovy a 60stopá hlavní otěž na 3/8 palce, plus cunningham, podpěrný popruh a outhaul všechny dodané z loděnice.

Co zkontrolovat

Při prohlídce byste se měli zaměřit na konstrukční slabá místa lodi. Přehled v jachtařské databázi ukázal, že loď má výrazně přeplachtěné oplachtění, takže stěžeň, úchyty vantů a uchycení závěsného kormidla na zrcadle lodi si zaslouží pečlivé zkoumání kvůli únavě materiálu nebo prodloužení spojovacích prvků. Vzhledem k tomu, že trup i paluba jsou z masivního laminátu bez sendvičového jádra, zkontrolujte spíše nárazové trhliny než delaminaci a ověřte, že kořen ploutvového kýlu je neporušený. Koeficient převrácení (capsize) o hodnotě 2,39 je konstrukční limitem, nikoli vadou, ale ověřte, zda olověná zátěž zůstala nalepená a zda hmotnost 1 050 liber zůstala beze změny. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě lze nalézt ve Spojených státech. Než se rozhodnete, projděte si tento krátký výběr:

  • Zkontrolujte stěžeň a úchyty vantů na únavu způsobenou namáháním takeláže
  • Prověřte kořen ploutvového kýlu, zda nevykazuje oddělení nebo poškození nárazem
  • Ujistěte se, že olověná zátěž je bezpečně uchycena a nepoškozena
  • Ověřte kormidelní hřídel a čepy zavěšené na zrcadle lodi
  • Vyzkoušejte všechny výtahy a otěže na původní opotřebení o průměru 5/16" a 3/8"

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu C&C 24?+
Mezi srovnatelné modely patří Butler Mouldings Swansea 24. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.