Bi-Loup 9 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Richard Wrighton·1979 – 1988·~30 hulls·Wrighton Yachts
Bi-Loup 9 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kile boczne
Takielunek
Slup topowy
LOA
29.53' · 9 m
Wyporn.
6173 lbs · 2800 kg
Pierwszy rok
1979

BiLoup 9 to 29stopowy francuski jacht turystycznoregatowy, który został zaprojektowany przez Richarda Wrightona pod koniec lat siedemdziesiątych i budowany przez stocznię Wrighton Yachts we Francji w latach 1979–1988, z zaledwie 30 ukończonymi kadłubami. Jest to slup topowy z dwoma kilami, wykonany z litego laminatu poliestrowoszklanego. Wskaźniki jego parametrów plasują go mocno w lepszej, lżejszej i szerszej części podobnych dziewięciometrowych jachtów żaglowych.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Bi-Loup 9

Bi-Loup 9 to 29-stopowy francuski slup topowy, który stocznia Wrighton Yachts budowała we Francji w latach 1979–1988, przy czym ukończono zaledwie 30 egzemplarzy. Jest to jacht z pełnego laminatu poliestrowo-szklanego i dwoma kilami, zaprojektowany przez Richarda Wrightona. Na rynku wtórnym pojawia się tak rzadko, że każda transakcja zakupu jest badaniem stanu jednostki wyjątkowej, a nie normy flotowej.

Co sprawdzić

Inspekcja jachtu typu walkaround skupia się na potwierdzeniu, że jednostka odpowiada swojemu deklarowanemu charakterowi lekkiego jachtu regatowego, a nie na szukaniu znanych wad. Sprawdź historię napraw kadłuba z dwoma kilami wykonanego z litego laminatu, ponieważ żeliwny balast o masie 950 kg i wyporność 2800 kg plasują ten model wśród lżejszych 10% podobnych konstrukcji, a jakikolwiek dodatkowy balast lub fałszywe „ulepszenia” zmieniłyby te parametry. Upewnij się, że takielunek topowy i zestaw szotów odpowiadają specyfikacji z tamtego okresu – szoty foka i genui mają długość 9,0 metra przy średnicy 10 mm, szot grota ma 22,5 metra liny o średnicy 10 mm, a szoty spinakera wynoszą 19,8 metra przy średnicy 10 mm – ponieważ brakujący lub za krótki szot grota stanowi poważne zagrożenie dla obsługi takielunku o powierzchni 25,9 m². Potwierdź, że zanurzenie mieści się w przedziale od 0,90 do 1,00 metra w zależności od obciążenia, co definiuje jego atrakcyjność na płytkich wodach. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Przy zaledwie 30 zbudowanych egzemplarzach jacht jest rzadkością, gdziekolwiek się pojawi, a potencjalny właściciel powinien spodziewać się szerokiego poszukiwania i czekania na pojawienie się wolnego kadłuba, zamiast w każdej chwili wybierać spośród kilku ogłoszeń. Konfiguracja z dwoma kilami i konstrukcja z litego laminatu oznaczają, że warto skorzystać z usług inspektora obeznanej ze starszymi francuskimi jachtami seryjnymi, ponieważ specyficzna wiedza na temat tej klasy jest ograniczona. Krótka lista kontrolna dla kupującego:

  • Upewnij się, że kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego i nie ma ukrytych dodatków balastowych
  • Zmierz zanurzenie w stanie spoczynku, aby zweryfikować zakres 0,90–1,00 metra
  • Sprawdź długość i średnicę szotów zgodnie ze specyfikacją takielunku topowego
  • Przejrzyj historię remontów pod kątem okna produkcyjnego 1979–1988