Průvodce kupujícího modelem Bi-Loup 9
Bi-Loup 9 je 29stopá francouzská šalupa s vrcholovou takeláží, kterou loděnice Wrighton Yachts stavěla ve Francii v letech 1979 až 1988, přičemž bylo dokončeno pouhých 30 kusů. Jedná se o loď z plného laminátu s dvojitým kýlem, kterou navrhl Richard Wrighton. Na trhu s použitými loděmi se objevuje natolik zřídka, že jakákoli koupě představuje studii jedinečného stavu spíše než standardní normy pro flotilu.
Co zkontrolovat
Při prohlídce lodi se kupující zaměřuje především na potvrzení, že loď odpovídá svému deklarovanému charakteru lehkého závodního plavidla, a nikoli na hledání známých slabin. Prověřte pevný laminátový trup s dvojitým kýlem, zda má čestnou historii oprav, protože litinová zátěž o hmotnosti 950 kg a výtlak 2 800 kg řadí tuto loď mezi nejlehčích 10 % podobných konstrukcí, a jakákoli dodatečná zátěž nebo falešné „vylepšení“ by tyto hodnoty změnila. Ujistěte se, že takeláž s vrcholovým stěžněm a sada otěží odpovídají specifikacím dané éry — otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 9,0 metru s průměrem 10 mm, hlavní otěže mají délku 22,5 metru s 10 mm lankem a otěže spinakru jsou dlouhé 19,8 metru s 10 mm — protože chybějící nebo poddimenzovaná hlavní otěže představují reálné riziko při ovládání takeláže o ploše 25,9 m². Potvrďte, že ponor se pohybuje v rozmezí 0,90 až 1,00 metru v závislosti na zatížení, což je hodnota, která definuje její atraktivitu pro plavbu v mělkých vodách. (1)
Dostupnost a co kupujícího čeká
Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouze 30 lodí, je jejich zastoupení na trhu velmi omezené. Potenciální majitel by měl počítat s tím, že bude muset hledat důkladně a počkat si na vhodný trup, místo aby mohl kdykoli vybírat mezi několika inzeráty. Konfigurace se dvěma kýly a konstrukce z masivního laminátu znamenají, že stojí za to najmout technika obeznámeného se staršími francouzskými sériovými loděmi, protože znalosti specifické pro tuto třídu jsou poměrně vzácné. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího:
- Potvrďte, že trup je z masivního laminátu bez skrytých dodatečných zátěží.
- Změřte ponor v klidu, abyste ověřili rozsah 0,90–1,00 metru.
- Ujistěte se, že délka a průměr otěží odpovídají specifikacím vrcholové takeláže.
- Prověřte historii případných refitů vzhledem k období výroby 1979–1988.