Poradnik kupującego Beneteau R/C 42
Znalezienie na rynku wtórnym używanego jachtu Beneteau R/C 42 oznacza szukanie zaprojektowanego przez Frersa 43-stopowego jachtu turystyczno-regatowego zbudowanego wczesnymi lub połową lat 80., wyposażonego w monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego i takielunek typu slup topowy. Jachty te pojawiają się na rynku amerykańskim, a kupujący powinien zrozumieć sportowy charakter kadłuba przed podjęciem decyzji.
Wersje i układy na rynku wtórnym
R/C 42 to jednokadłubowiec z finkilem i sterem wolnonośnym, o długości całkowitej 43 stopy i 7 cali oraz szerokości 13 stóp i 2 cale. Przeciętna wysokość w kabinie i zbiornik wody o pojemności 105,7 galonu świadczą o wnętrzu turystycznym zaprojektowanym wokół kadłuba regatowego. Standardowym napędem jest silnik wysokoprężny Perkins 4108 o mocy 50 KM. Kupujący powinni liczyć się z różnicami wynikającymi z historii poszczególnych właścicieli, a nie z fabrycznych pakietów wyposażenia.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Nie można wskazać żadnego konkretnego elementu wyposażenia jako powszechnego na rynku wtórnym. Kupujący powinien ocenić każdy jacht indywidualnie: upewnić się, że olinowanie ruchome takielunku topowego – szoty foka i genui o długości 43,7 stopy, szot grota o długości 109,2 stopy, szot spinakera o długości 96,1 stopy, wszystkie o średnicy 5/8 cala – są w dobrym stanie i sprawne, oraz zweryfikować, czy powierzchnia żagli wynosząca 735 stóp kwadratowych i wysokość masztu 57 stóp i 3 cale nie przekraczają wymagań portu docelowego.
Co sprawdzić
yachtdatabase.com podaje powierzchnię zmoczoną wynoszącą około 559 stóp kwadratowych, co oznacza dużą powierzchnię do konserwacji i nakładania nowego antyfoulingu na kil. Zmienne w zależności od obciążenia zanurzenie wynosi od 7,25 do 7,55 stopy przy stałym ciśnieniu zanurzenia wynoszącym 1662 funty na cal kwadratowy, dlatego należy sprawdzić linie kadłuba pod kątem śladów silnego obciążenia lub uszkodzeń po wejściu na mieliznę w rejonie korzenia finkilu. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego powinien zostać skontrolowany pod kątem problemów osmozy lub uszkodzeń uderzeniowych ze względu na dużą powierzchnię zmoczoną. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
R/C 42 można znaleźć na rynku amerykańskim. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco:
- Potwierdź, że zanurzenie 7,25–7,55 stopy odpowiada planowanym marinom
- Przeprowadź inspekcję zmoczonej powierzchni o powierzchni 559 stóp kwadratowych oraz mocowania finkilu
- Sprawdź, czy szoty takielunku topowego i powierzchnia żagli wynosząca 735 stóp kwadratowych są w dobrym stanie
- Sprawdź silnik Perkins 4108 oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 39,6 galonów pod kątem potrzeb turystycznych
- Zwróć uwagę na ponadprzeciętną wysokość w kabinie i pojemność zbiornika wody wynoszącą 105,7 galonów
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 114 650 | 37 | 10 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 24 | 6 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89 000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151 950 | 18 | 3 |
| X-Yachts XC-42 | 42.03' | $ 520 909 | 15 | 10 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89 000 | 13 | 11 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 195 715 | 11 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 89 172 | 11 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 200 348 | 7 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77 357 | 6 | 1 |