Guide d'achat Beneteau R/C 42
Chercher un Beneteau R/C 42 d'occasion signifie s'intéresser à un croiseur performant de 43 pieds dessiné par Frers et construit au début ou au milieu des années 1980, doté d'une coque en stratifié massif et d'un gréement de sloop en tête. Ces bateaux apparaissent sur le marché américain, et l'acheteur doit bien comprendre le caractère de course légère de la coque avant de s'engager.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le R/C 42 est un monocoque à coque unique doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu, mesurant 43 pieds 7 pouces de longueur hors-tout (LHT) pour une largeur de 13 pieds 2 pouces. Sa hauteur sous barrots supérieure à la moyenne et son réservoir d'eau de 105,7 gallons témoignent d'un intérieur de croisière intégré autour d'une coque de régate. Le moteur diesel Perkins 4108 de 50 chevaux constitue la motorisation standard. Les acheteurs doivent s'attendre à des variations selon l'historique de chaque propriétaire plutôt qu'à des options d'origine de série.
Équipement et améliorations courantes
Aucun équipement spécifique ne peut être considéré comme répandu sur le marché de l'occasion. L'acheteur doit plutôt évaluer chaque bateau individuellement : confirmer que le gréement en tête est complet avec ses manœuvres courantes — écoutes de foc et de génois de 43,7 pieds, écoute de grand-voile de 109,2 pieds, écoute de spinnaker de 96,1 pieds, toutes d'un diamètre de 5/8 de pouce — et en bon état, puis vérifier que la surface de voilure de 735 pieds carrés et la hauteur de mât de 57 pieds 3 pouces conviennent au port prévu.
Ce qu'il faut inspecter
yachtdatabase.com indique une surface mouillée d'environ 559 pieds carrés, une grande surface à entretenir et à protéger contre les algues. Le tirant d'eau variable selon la charge se situe entre 7,25 et 7,55 pieds avec un ratio de flottabilité de 1 662 livres par pouce, il convient donc de vérifier les lignes de carène pour détecter d'éventuels signes de forte charge ou de dommages dus à un talonnage au niveau de l'emplanture de la quille à aileron. La coque en stratifié massif doit faire l'objet d'une expertise pour écarter tout problème d'osmose ou de fissure suite aux impacts fréquents sur une telle surface mouillée. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le R/C 42 est présent sur le marché américain. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle pratique est la suivante :
- Confirmez que le tirant d'eau de 2,21 à 2,29 m convient aux marinas ciblées
- Inspectez la surface mouillée de 52 m² et la fixation de la quille à aileron
- Vérifiez que les écoutes du gréement en tête et la surface de voilure de 68 m² sont en bon état
- Évaluez le moteur Perkins 4108 et la capacité de carburant de 150 litres pour vos besoins de croisière
- Notez la hauteur sous barrots supérieure à la moyenne et la capacité d'eau de 400 litres
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 114 650 | 37 | 10 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 24 | 6 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89 000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151 950 | 18 | 3 |
| X-Yachts XC-42 | 42.03' | $ 520 909 | 15 | 10 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89 000 | 13 | 11 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 195 715 | 11 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 89 172 | 11 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 200 348 | 7 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77 357 | 6 | 1 |