Beneteau Evasion 29 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Evasion 29 zazwyczaj oferuje koję V w części dziobowej, przestronny salon z rozkładaną kanapą oraz kabinę lub koję rufową, co daje miejsca do spania dla czterech do sześciu osób. Wysokość w kabinie wynosi około 1,83 m. Kambuz znajduje się na rufie, w pobliżu zejściówki, i wyposażony jest w kuchenkę, zlew oraz schowki. Jacht posiada również funkcjonalne stanowisko nawigacyjne oraz wydzieloną toaletę z prysznicem. Wersje różnią się między ożaglowaniem typu kutra a slupem topowym, przy powierzchni żagli szacowanej na około 490 stóp kwadratowych (ok. 45,4 m²) na kadłubie o długości 28,87 stopy (8,81 m) i szerokości 10,17 stopy (3,1 m). Wyporność wynosi 8818 funtów (ok. 4000 kg) przy stosunku balastu do wyporności na poziomie 40 procent. Napęd stanowi silnik wysokoprężny o mocy około 30 KM (często Volvo Penta MD11C), współpracujący z zbiornikiem paliwa o pojemności 40 galonów (ok. 151 l) oraz zbiornikiem wody o pojemności 53 galonów (ok. 200 l). (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym w jachtach Evasion 29 powszechnie montuje się ciepłą wodę, autopilota, ploter map, ogrzewanie i AIS, co oznacza, że większość kupujących może spodziewać się ogrzanego, gotowego do żeglugi jachtu z już zainstalowanymi nowoczesnymi urządzeniami elektronicznymi. W przypadku motorówki z tej ery ten zestaw funkcji ma ogromne znaczenie: ogrzewanie pozwala na żeglugę w półsezonach, autopilot i ploter map zmniejszają pracę załogi w małej liczbie osób pod takielunkiem kutra lub slupa, a AIS zapewnia lepszą świadomość sytuacji. Obecność ciepłej wody obok wydzielonej toalety z prysznicem świadczy o zorientowaniu jachtu na mieszkanie na pokładzie, a nie na czysto rekreacyjną żeglugę jednodniową.

Co sprawdzić

Lity kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego oraz długi finkil jachtu Evasion 29 są proste w inspekcji, jednak kupujący powinni potwierdzić stan mocowania steru na skegu oraz stan oryginalnego silnika Volvo Penta MD11C (jeśli był montowany), biorąc pod uwagę wiek jednostki. Bliskość kambuza zejściówki i układ kabiny rufowej sprawiają, że roztropne jest sprawdzenie podatności na przecieki wilgoci w pobliżu rufowego miejsca do spania oraz wokół uszczelek zejściówki. Inspekcja powinna odbywać się po standardowych oględzinach laminatu i silnika diesla dostosowanych do wieku jednostki.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Evasion 29 jest zazwyczaj dostępny w Holandii. Dla kupującego wniosek jest następujący: mamy do czynienia z komfortowym, sztywnym na żaglach jachtem z silnikiem zaburtowym, oferującym warunki mieszkalne na poziomie turystycznym oraz często nowoczesną elektronikę:

• Spodziewaj się standardowo montowanego ogrzewania, autopilota, plotera map, AIS i ciepłej wody.
• Sprawdź stan skegu steru oraz historię serwisową silnika diesla.
• Upewnij się, że zejściówka i koja rufowa są szczelne i chronią przed wilgocią.
• Dopasuj wersję takielunku (kuter lub slup topowy) do planowanego stylu żeglowania.