Poradnik kupującego Finnsailer 29
Finnsailer 29 MS to zaprojektowany przez Primrose motorsailer z początku lat siedemdziesiątych, budowany przez stocznię Turku Boatyard i inne firmy w Finlandii, który stał się dobrze znaną marką na północnoeuropejskim rynku wtórnym. Ten 29-stopowy kadłub z długim kilem i konstrukcją z litego laminatu poliestrowo-szklanego przyciąga nabywców szukających stabilnego, prostego jachtu turystycznego z pojemnymi zbiornikami, a nie lekkiego jachtu regatowego.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są najczęstszym układem na rynku, choć regularnie pojawiają się zarówno egzemplarze armatorki prywatnej, jak i pocharterowe. Jednostki pocharterowe są powszechne i często mają już za sobą większą liczbę przebiegów oraz trudniejsze użytkowanie, dlatego kupujący powinien ocenić ich historię eksploatacji równolegle z samym układem wnętrza. W całej gamie modeli podstawowy plan wnętrza obejmuje sześć miejsc do spania, kambuz i toaletę.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na rynku wtórnym najczęściej spotyka się już zamontowane ogrzewanie, panele słoneczne oraz falownik, a jako standardowe ulepszenia z tamtych lat kupujący często znajdą również lodówkę, platformę kąpielową, autopilota i ploter map. W połączeniu dają one jacht, który może cicho zasilać potrzeby mieszkalne na kotwicy i prowadzić wachty bez konieczności ciągłego pilnowania steru. Silnik stacjonarny Perkins z napędem wałowym pozostaje głównym napędem, a zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów pozwala na dłuższe rejsy na silniku.
Co sprawdzić
Laminatowy kadłub i długi kil w Finn-Sailer 29 są proste konstrukcyjnie, ale kupujący powinni upewnić się, że przekładnia z wałem napędowym oraz instalacja silnika diesla są sprawne, a także sprawdzić stan olinowania stałego takielunku topowego – fały o długości 21,6 metra i średnicy 8 mm, szoty do 22,2 metra o średnicy 10 mm – pod kątem zużycia i zmęczenia materiału. Przed podjęciem decyzji należy zweryfikować wszelkie udokumentowane naprawy osmozy na danym egzemplarzu. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Finnsailer 29 jest zazwyczaj dostępny w Danii i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: należy potwierdzić, czy egzemplarz pochodzi z floty czarterowej lub był utrzymywany przez właściciela; sprawdzić stan silnika Diesla, przekładni wałowej oraz takielunku; zweryfikować, czy zmodernizowane zbiorniki oraz ogrzewanie i falownik działają prawidłowo; oraz skontrolować lity kadłub pod kątem jakiejkolwiek udokumentowanej historii napraw.
- Wolej układy wnętrza wersji armatorskiej, chyba że zależy Ci na czarterowym użytkowaniu
- Przeprowadź próbny przebieg silnika Perkins i napędu wałowego pod obciążeniem
- Sprawdź działanie paneli słonecznych, falownika i autopilota
- Skontroluj olinowanie według podanych długości i średnic
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Finnsailer 29. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 54 799 zł | — |
| kwi 26 | 1 | 66 490 zł | +21.3% |
| lip 26 | 1 | 72 273 zł | +8.7% |
| sie 26 | 3 | 75 418 zł | +4.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Finnsailer 29 — kraje: 2. Prowadzi Dania z 3 ogłoszeniami (50.0%), dalej Wielka Brytania.
Podział: Kraj
6 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Dania | 66 490 zł | 3 | 1 | 50.0% |
| Wielka Brytania | 75 419 zł | 3 | 3 | 50.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.