Beneteau Evasion 29: veleros en venta y panorama del mercado

André Bénéteau·1980 – 1984·~100 hulls·Beneteau
Beneteau Evasion 29 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
30.84' · 9.4 m
Despl.
8818 lbs · 4000 kg
Primer año
1980

El Beneteau Evasion 29 es un motovelero de construcción francesa introducido a principios de la década de 1980 y diseñado por André Bénéteau, un velero que el propio astillero describió como un lujoso motovelero. Concebido como un diseño de crucero de su época, el Evasion 29 combina un casco de fibra de vidrio maciza con una quilla de aleta larga y un timón sobre skeg, una configuración que refleja su vocación de ser un crucero costero y de altura estable y marinero, más que un barco de regatas.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
29.000 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Países Bajos (100.0%)

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Guía del comprador del Beneteau Evasion 29

Buscar en el mercado de ocasión un Beneteau Evasion 29 significa echar un vistazo a un motovelero de construcción francesa de principios de la década de 1980, diseñado por André Bénéteau, con un casco de fibra de vidrio maciza, una quilla de aleta larga y un timón sobre skeg. Estos son barcos construidos como cómodos cruceros y no para regatas, y la flota de ocasión refleja ese planteamiento original tanto en la distribución como en el equipamiento.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Evasion 29 suele presentar un camarote de proa en V, un salón espacioso con un comedor convertible y un camarote o litera a popa, con capacidad para dormir de cuatro a seis personas. La altura interior es de unos 6 pies. La cocina está a popa, cerca del tambucho, y cuenta con fogón, fregadero y estiba; el barco incluye una mesa de cartas funcional y un aseo cerrado con ducha. Las versiones varían entre aparejo de cúter y sloop a tope de palo, con una superficie vélica reportada de cerca de 490 pies cuadrados en un casco de 28,87 pies de eslora y una manga de 10,17 pies. El desplazamiento es de 8.818 libras con una relación lastre-desplazamiento del 40 %, y un motor diésel de unos 30 CV (a menudo un Volvo Penta MD11C) se combina con una capacidad de combustible de 40 galones y de agua de 53 galones. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar en los Evasion 29 agua caliente, piloto automático, plotter cartográfico, calefacción y AIS, lo que significa que la mayoría de los compradores pueden esperar un barco cálido y navegable con las ayudas electrónicas modernas ya instaladas. Para un motovelero de esta época, este conjunto de equipos es importante: la calefacción amplía la temporada de crucero en temporadas intermedias, el piloto automático y el plotter cartográfico reducen la carga de trabajo con tripulación reducida bajo el aparejo de cúter o sloop, y el AIS añade conciencia de la situación. La presencia de agua caliente junto al aseo cerrado con ducha apunta más a las inclinaciones del velero para vivir a bordo que a un puro uso de día.

Qué inspeccionar

El casco de fibra de vidrio maciza y la quilla de aleta larga del Evasion 29 son fáciles de inspeccionar, pero los compradores deben confirmar el arraigo del timón sobre skeg y el estado del Volvo Penta MD11C original donde esté instalado, dada la antigüedad del barco. La proximidad de la cocina al tambucho y la distribución de la cabina de popa hacen que sea prudente comprobar si hay filtraciones de humedad cerca de la litera de popa y alrededor de las juntas del tambucho. La inspección debe seguir los procedimientos normales de inspección de fibra de vidrio y motores diésel adecuados para su edad.

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Evasion 29 se encuentra habitualmente en los Países Bajos. Para un comprador, la conclusión es la de contar con un motovelero cómodo y de casco sólido, con habitabilidad de nivel crucero y electrónica moderna muy común:

  • Espere calefacción, piloto automático, plotter cartográfico, AIS y agua caliente instalados de serie.
  • Verifique la integridad del skeg del timón y el historial de mantenimiento del motor diésel.
  • Confirme el sellado del tambucho y de la litera de popa contra la entrada de humedad.
  • Adapte la versión del aparejo (cúter o sloop a tope de palo) al estilo de navegación que pretenda realizar.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Beneteau Evasion 29 abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Países Bajos29.000 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Moody 2929.53'$ 16.985378
Beneteau Evasion 3231.82'$ 19.214142
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Delphia 2928.2'$ 39.71270
Finnsailer 2929.25'$ 19.94864
Beneteau Evasion 29Estás aquí$ 33.77120

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Beneteau Evasion 29 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Beneteau Evasion 29 de ocasión en los últimos 12 meses es 29.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Beneteau Evasion 29 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Beneteau Evasion 29?+
Los principales mercados de anuncios de Beneteau Evasion 29 de ocasión en los últimos 12 meses son Países Bajos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Beneteau Evasion 29?+
Modelos comparables son Moody 29, Beneteau Evasion 32, Beneteau Evasion 34. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.