Atlantic 40 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Walter F. Rayner·1976·Mitchell & Sons
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · długi kil
Takielunek
Kecz
LOA
39.99' · 12.19 m
Wyporn.
23 519 lbs · 10 668 kg
Pierwszy rok
1976

Atlantic 40, zaprojektowany przez Waltera F. Raynera i produkowany przez stocznię Mitchell & Sons w Wielkiej Brytanii od 1976 roku, to 39,99stopowy kecz topowy zbudowany z litego laminatu poliestrowoszklanego z długim kilem. Przy wyporności 23 519 funtów przy długości linii wodnej wynoszącej 29,99 stopy, jacht niesie proporcje tradycyjnego, ciężkiego jachtu turystycznego, a nie nowoczesnej jednostki regatowej. Prasa żeglarska tamtego okresu traktowała go dokładnie w ten sposób: jako oceaniczny jacht o konserwatywnym charakterze.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
203 443 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 7 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
7 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+49.2%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
3
Niemcy (33.3%) · Wielka Brytania (33.3%) · Turcja (33.3%)

Ostatnie ogłoszenia

5 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Atlantic 40

Znalezienie na rynku wtórnym egzemplarza Atlantic 40 oznacza szukanie zaprojektowanego przez Waltera F. Raynera, zbudowanego przez stocznię Mitchell & Sons keczu z 1976 roku – 39,99-stopowego jachtu turystycznego z długim kilem i kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażonego w silnik wysokoprężny Mercedes o mocy 40 KM. Są to tradycyjne brytyjskie jachty oceaniczne, a ich oferta na rynku brokerskim odzwierciedla zarówno historię prywatną, jak i poprzednią eksploatację czarterową, a nie jedną, idealnie spisana specyfikację techniczną.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje z trzema kabinami są najczęstszą konfiguracją dostępną na rynku wtórnym, choć pojawiają się również dwukabinowe egzemplarze. Często spotyka się jachty pocharterowe, dlatego kupujący powinni oceniać każdy jacht indywidualnie pod kątem stanu technicznego. Szerokość wynosząca 10,99 stopy i długość w linii wodnej 29,99 stopy przekładają się na odpowiedni dla tamtego okresu układ wnętrza turystycznego, jednak szczegółowe plany różnią się w zależności od poszczególnych jednostek.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Wśród ulepszeń, na które często natrafia kupujący, wymienia się montaż steru strumieniowego dziobowego oraz autopilota, co rozwiązuje problem skromnej mocy pomocniczej jachtu i trudności z manewrowaniem przy długim kilu. Często spotyka się również pokłady tekowe, które wymagają dokładnej inspekcji stanu połączenia z laminatem. W celu przygotowania do żeglugi pełnomorskiej powszechnym wyborem są dodatkowa tratwa ratunkowa i ploter map, a spinaker to często stosowane ulepszenie ożaglowania, które poprawia możliwości żeglugi przy słabych wiatrach na ten niedożaglowany kadłub.

Co sprawdzić

Literatura techniczna charakteryzuje Atlantic 40 jako ciężką jednostkę na kotwicy i zauważa, że nie jest sztywna na żaglach, choć ma doskonałą zdolność do prostowania się po wywrotce. Kupujący powinien zweryfikować stan takielunku w tym kecze topowym, potwierdzić historię serwisową silnika Mercedes przy jego mocy 40 KM oraz skontrolować monolityczny kadłub z laminatu i długi kil pod kątem uszkodzeń od wejścia na mieliznę. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Turcji, Wielkiej Brytanii i Niemczech. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: upewnij się, czy egzemplarz nie był wcześniej w czarterze, sprawdź stan połączenia pokładu tekowego (jeśli jest zamontowany), przetestuj ster strumieniowy dziobowy i autopilota, zweryfikuj aktualność licencji tratw ratunkowych oraz dokładnie skontroluj kadłub z długim kilem podczas inspekcji. Atlantic 40 będzie doskonałym wyborem dla kupującego poszukującego tradycyjnego, ciężkiego keczu o przewidywalnym zachowaniu na żaglach, a nie szybkiego, nowoczesnego jachtu turystycznego.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Atlantic 40 — kraje: 3. Prowadzi Niemcy z 2 ogłoszeniami (33.3%), dalej Wielka Brytania i Turcja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraje: 3
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Niemcy189 972 zł2133.3%
Wielka Brytania203 533 zł2033.3%
Turcja371 209 zł2033.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

5 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Island Packet 4040'$ 159 0005219
Koopmans 4041.34'$ 82 000173
Siltala 4039.37'$ 129 900162
Morgan 40 Cruising Ketch40.16'$ 26 000112
ATLANTIC 40Jesteś tutaj$ 54 28471

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Atlantic 40?+
Mediana ceny ofertowej używanego Atlantic 40 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 203 443 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Atlantic 40 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Atlantic 40 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 7 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Atlantic 40 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Atlantic 40 wzrosła o 49.2% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Atlantic 40?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Atlantic 40 z ostatnich 12 miesięcy to Niemcy (33.3%), Wielka Brytania (33.3%), Turcja (33.3%).
05Czy ogłoszenia Atlantic 40 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Atlantic 40 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 8.9% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Atlantic 40?+
Porównywalne modele to Island Packet 40, Koopmans 40, Siltala 40. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.