Aira 22 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Simonis Voogd Design·2018·Aira Boats
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil z bulbem
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
21.33' · 6.5 m
Wyporn.
1543 lbs · 700 kg
Pierwszy rok
2018

Aira 22 to holenderski jacht do żeglugi dziennej (daysailer), który pojawia się jako następca zbudowanego z laminatu poliestrowego jachtu Valk – jednostki mającej ponad 75 lat, którą stocznia zamierzała ostatecznie zastąpić na wodach fryzyjskich. Przy długości całkowitej wynoszącej 6,50 metra, szerokości 2,20 metra i wyporności 700 kilogramów jest to kompaktowy jednokadłubowiec, który SimonisVoogd ukształtował jako klasyczną mieczówkę turystyczną, lecz obdarzył nowoczesnymi liniami i długą linią wodną. Stocznia Aira Boats, która stoi za projektem, pomyślała go jako „trzy jachty w jednym”: daysailer, łódź sportową oraz jednostkę szkoleniową, oferując przystępną cenowo, przyjemną żeglugę dla dwóch do sześciu osób.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
95 285 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 5 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
5 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+4.5%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Holandia (40.0%) · Hiszpania (20.0%) · Wielka Brytania (20.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Aira 22

Aira 22 to holenderski jacht żaglowy typu daysailer zaprojektowany przez biuro Simonis-Voogd i oferowany w trzech wersjach — ClubSailer, DaySailer oraz MatchRacer — które razem obejmują floty szkoleniowe, żeglarstwo rodzinne oraz czyste regaty. Z kilkuset sprzedanymi egzemplarzami w całej Europie i produkcją od 2018 roku, jest to nowoczesny kadłub o długości 6,50 metra na ołowianym bulbkilu, który kupujący mogą spotkać na rynku wtórnym jako używany projekt.

Wersje na rynku wtórnym

ClubSailer to wersja szkoleniowa i do wynajmu, budowana dla klubów, szkół i wypożyczalni jachtów, z miejscami do przechowywania pod siedzeniami kokpitu oraz w kabinie dziobowej, opcjonalnie z gumową listwą balastową i gumowaną dziobnicą. DaySailer skierowany jest do spokojnej żeglugi z rodziną i przyjaciółmi, wyposażony w poduszki siedzisk, wyściełane oparcia i obrotowy stolik, a czasami zamawiany z materacem powietrznym w kabinie i kratownicą z listew. MatchRacer pozbawiony jest silnika i posiada system gennakera o powierzchni 25 m² do regat. Wszystkie wersje dzielą długość 6,50 metra, szerokość 2,20 metra oraz możliwość wyboru między płaskim kilem o długości 0,90 metra lub podnoszonym kilem o długości 1,15 metra w przypadku ClubSailera.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym jacht często posiada instalację solarną, akumulatory litowe oraz gennaker – ten ostatni często na rolerze na wysuwanym bukszprycie, podobnie jak w jednostkach czarterowych. Pierwotnie DaySailer mógł być wyposażony w silnik elektryczny o mocy 1,5 kW, który uruchamia się w siedem sekund, a roler gennakera to kluczowy element obsługi żagli, którego obecność należy zweryfikować. Poza tymi elementami, wyposażenie istotne dla kupującego koncentruje się wokół napędu i energii – panele słoneczne i akumulatory litowe wspierają napęd elektryczny – oraz obsługi żagli, gdzie roler na bukszprycie wyróżnia dobrze wyposażony egzemplarz.

Co sprawdzić

Jedynym udokumentowanym ograniczeniem w prowadzeniu jest to, że przy postawionym gennakerze nie można wykonać zwrotu przez sztag, a jedynie zwrot przez rufę. Należy więc sprawdzić, czy roler gennakera na bukszprycie jest obecny i sprawny, jeśli jacht jest sprzedawany z tym żaglem. (1)

Dostępność i rekomendacje kupującego

Aira 22 najczęściej pojawia się w Holandii, Hiszpanii, Irlandii i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: upewnij się, którą z trzech wersji oglądasz; zweryfikuj typ kilu (płaski lub podnoszony); sprawdź, czy jacht jest wyposażony w powszechnie montowane panele słoneczne, akumulatory litowe i gennaker; przetestuj system rozkładania napędu elektrycznego, jeśli jest zainstalowany; oraz skontroluj roler gennakera, jeśli żagiel na bukszprycie jest w cenie.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Aira 22 — kraje: 4. Prowadzi Holandia z 2 ogłoszeniami (40.0%), dalej Hiszpania i Wielka Brytania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

5 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Holandia95 285 zł2040.0%
Hiszpania64 967 zł1020.0%
Wielka Brytania116 236 zł1020.0%
Irlandia99 616 zł1120.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

3 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
J-Boats J/2222.5'$ 10 000104
Sunbeam 22.122.47'$ 65 703103
RS 22Jesteś tutaj$ 25 61951

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Aira 22?+
Mediana ceny ofertowej używanego Aira 22 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 95 285 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Aira 22 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Aira 22 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 5 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Aira 22 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Aira 22 wzrosła o 4.5% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Aira 22?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Aira 22 z ostatnich 12 miesięcy to Holandia (40.0%), Hiszpania (20.0%), Wielka Brytania (20.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Aira 22?+
Porównywalne modele to J-Boats J/22, Sunbeam 22.1. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.