Aira 22: veleros en venta y panorama del mercado

Simonis Voogd Design·2018·Aira Boats
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
21.33' · 6.5 m
Despl.
1543 lbs · 700 kg
Primer año
2018

El Aira 22 es un velero de día holandés que llega como sucesor del Valk de poliéster, un barco con más de 75 años que el astillero tenía previsto reemplazar eventualmente en las aguas frisias. Con una eslora total de 6,50 metros, una manga de 2,20 metros y un desplazamiento de 700 kilogramos, es un monocasco compacto que SimonisVoogd diseñó como un velero de crucero clásico pero dotado de líneas modernas y una larga línea de flotación. Aira Boats, la empresa detrás del diseño, lo concibió como tres barcos en uno: un velero de día, un barco deportivo y un barco de escuela, ofreciendo diversión asequible a vela para dos a seis personas.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
22.000 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+4.5%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
4
Países Bajos (40.0%) · España (20.0%) · Reino Unido (20.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Aira 22

El Aira 22 es un velero de día de construcción holandesa diseñado por Simonis-Voogd y ofrecido en tres versiones —ClubSailer, DaySailer y MatchRacer— que cubren conjuntamente las flotas de entrenamiento, la navegación familiar y las regatas puras. Con varios cientos de unidades vendidas en toda Europa y producción desde 2018, se trata de un casco moderno de 6,50 metros sobre una quilla con bulbo de plomo que los compradores encontrarán en el mercado de ocasión como un diseño clásico.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El ClubSailer es la variante de formación y alquiler, construida para clubes, escuelas y empresas de chárter con estiba bajo los asientos de la bañera y en el camarote de proa, y opcionalmente una regala de goma y una roda de goma. El DaySailer está pensado para navegar con total comodidad en familia o con amigos, incorporando cojines para los asientos, respaldos acolchados y una mesa giratoria, y a veces se ordena con un colchón de aire para la cabina y una estructura de rejilla. El MatchRacer prescinde del motor y añade un sistema de gennaker de 25 metros cuadrados para regatas. Todos comparten la eslora de 6,50 metros, la manga de 2,20 metros y la opción de una quilla plana de 0,90 metros o una quilla retráctil de 1,15 metros en el ClubSailer.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, el barco suele incorporar energía solar, baterías de litio y un gennaker —este último a menudo en un enrollador en el bauprés retráctil, como se ve en las unidades de alquiler. El DaySailer podía especificarse originalmente con un motor eléctrico de 1,5 kW que arranca en siete segundos, y el enrollador del gennaker es el elemento clave para confirmar el estado de la maniobra de velas. Más allá de estos, el equipamiento relevante para el comprador se concentra en la energía y la potencia —solar y de litio que respaldan la propulsión eléctrica— y en la maniobra de velas, donde el enrollador en el bauprés distingue a un ejemplar bien equipado.

Qué inspeccionar

La única limitación documentada en el manejo es que, con el gennaker aparejado, no se puede virar por avante sino que se debe trasluchar; por lo tanto, compruebe que el enrollador de gennaker en el bauprés esté presente y sea operativo si el barco se vende con esa vela. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

El Aira 22 suele aparecer en los Países Bajos, España, Irlanda y el Reino Unido. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirme cuál de las tres versiones está viendo; verifique el tipo de quilla (plana o retráctil); compruebe si cuenta con paneles solares, baterías de litio y gennaker, que suelen ir instalados de serie; pruebe el despliegue del motor eléctrico si está equipado; e inspeccione el enrollador del gennaker si la vela del bauprés está incluida.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Aira 22 abarcan 4 países. Países Bajos encabeza con 2 anuncios (40.0%), seguido de España y Reino Unido.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 4 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Países Bajos22.000 €2040.0%
España15.000 €1020.0%
Reino Unido26.873 €1020.0%
Irlanda23.000 €1120.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
J-Boats J/2222.5'$ 10.000104
Sunbeam 22.122.47'$ 65.361103
RS 22Estás aquí$ 25.48651

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Aira 22 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Aira 22 de ocasión en los últimos 12 meses es 22.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Aira 22 hay en venta?+
1 anuncio de Aira 22 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Aira 22 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Aira 22 ha subido un 4.5% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Aira 22?+
Los principales mercados de anuncios de Aira 22 de ocasión en los últimos 12 meses son Países Bajos (40.0%), España (20.0%), Reino Unido (20.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Aira 22?+
Modelos comparables son J-Boats J/22, Sunbeam 22.1. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.