Guía del comprador del Aira 22
El Aira 22 es un velero de día de construcción holandesa diseñado por Simonis-Voogd y ofrecido en tres versiones —ClubSailer, DaySailer y MatchRacer— que cubren conjuntamente las flotas de entrenamiento, la navegación familiar y las regatas puras. Con varios cientos de unidades vendidas en toda Europa y producción desde 2018, se trata de un casco moderno de 6,50 metros sobre una quilla con bulbo de plomo que los compradores encontrarán en el mercado de ocasión como un diseño clásico.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El ClubSailer es la variante de formación y alquiler, construida para clubes, escuelas y empresas de chárter con estiba bajo los asientos de la bañera y en el camarote de proa, y opcionalmente una regala de goma y una roda de goma. El DaySailer está pensado para navegar con total comodidad en familia o con amigos, incorporando cojines para los asientos, respaldos acolchados y una mesa giratoria, y a veces se ordena con un colchón de aire para la cabina y una estructura de rejilla. El MatchRacer prescinde del motor y añade un sistema de gennaker de 25 metros cuadrados para regatas. Todos comparten la eslora de 6,50 metros, la manga de 2,20 metros y la opción de una quilla plana de 0,90 metros o una quilla retráctil de 1,15 metros en el ClubSailer.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, el barco suele incorporar energía solar, baterías de litio y un gennaker —este último a menudo en un enrollador en el bauprés retráctil, como se ve en las unidades de alquiler. El DaySailer podía especificarse originalmente con un motor eléctrico de 1,5 kW que arranca en siete segundos, y el enrollador del gennaker es el elemento clave para confirmar el estado de la maniobra de velas. Más allá de estos, el equipamiento relevante para el comprador se concentra en la energía y la potencia —solar y de litio que respaldan la propulsión eléctrica— y en la maniobra de velas, donde el enrollador en el bauprés distingue a un ejemplar bien equipado.
Qué inspeccionar
La única limitación documentada en el manejo es que, con el gennaker aparejado, no se puede virar por avante sino que se debe trasluchar; por lo tanto, compruebe que el enrollador de gennaker en el bauprés esté presente y sea operativo si el barco se vende con esa vela. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
El Aira 22 suele aparecer en los Países Bajos, España, Irlanda y el Reino Unido. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirme cuál de las tres versiones está viendo; verifique el tipo de quilla (plana o retráctil); compruebe si cuenta con paneles solares, baterías de litio y gennaker, que suelen ir instalados de serie; pruebe el despliegue del motor eléctrico si está equipado; e inspeccione el enrollador del gennaker si la vela del bauprés está incluida.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Aira 22. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 3 | 22.000 € | — |
| abr 26 | 1 | 22.000 € | 0.0% |
| jul 26 | 1 | 23.000 € | +4.5% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Aira 22 abarcan 4 países. Países Bajos encabeza con 2 anuncios (40.0%), seguido de España y Reino Unido.
Desglose por País
5 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Países Bajos | 22.000 € | 2 | 0 | 40.0% |
| España | 15.000 € | 1 | 0 | 20.0% |
| Reino Unido | 26.873 € | 1 | 0 | 20.0% |
| Irlanda | 23.000 € | 1 | 1 | 20.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/22 | 22.5' | $ 10.000 | 10 | 4 |
| Sunbeam 22.1 | 22.47' | $ 65.361 | 10 | 3 |
| RS 22Estás aquí | — | $ 25.486 | 5 | 1 |