X-Yachts XC 47 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De driehutten-indeling met eigenaarshut is het meest voorkomend op de tweedehandsmarkt, maar beide zijn verkrijgbaar en zijn er ook veel ex-charterexemplaren van. De standaard C1 met drie hutten heeft een grotere super kingsize kooi voorin, twee achterhutten die met een tussenwand worden omgebouwd tot tweepersoonskooien, en een salon met een verhoogde vlonder — de eerste X-Yacht die zo is geconfigureerd. Een stuurboords achterhut kan in plaats daarvan worden gereserveerd als werkplaats met extra vriezer, werkbank, tang en een neerklapbaar luchtkooi, of kan worden ingericht met een wasmachine en droger. Tussen de achterhutten is ruimte voor een hekschroef en generator, en zowel de eigenaarshut als het achterschip hebben aparte douchecabines.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Veelgekozen uitrustingen op de tweedehands Xc 47 zijn onder andere een rolgrootzeil, een teakhouten dek en een hulpmiddelenconfiguratie die alle zeilbediening in de achterkuip concentreert. Voor de koper is het nut van de motorisering en energieopwekking belangrijk om rekening mee te houden: de royale ruimte tussen de achterhutten biedt voldoende plaats voor een generator, en de stuurboordachterhut kan dienen als wasmachine/droger of als werkplaats. De zeilbediening is geconcentreerd rond het rolgrootzeil en de vier zelfkerende lieren voor de stuurwielen, met een optionele geïntegreerde elektrische rolfok voor de gennaker en een boegspriet die langer en breder is dan bij eerdere boten. De navigatie wordt ondersteund door schuine instrumentensteunen aan de stuurstand en een naar voren gerichte kaartentafel voor het monitoren van systemen. Veelvoorkomende comfortvoorzieningen zijn onder meer de teakhouten dekken en de diepe, gesloten spiegel met brede kuipranden en een over de volle breedte geplaatst zithoek achterin.

Wat te inspecteren

De enige gedocumenteerde frustratie tijdens proefvaarten is hoe moeilijk het is om bij de waterzeef achterin de motorruimte te komen. Verder zijn de bekende constructiedetails — vacuümgeïnjecteerd epoxy-sandwich met massief laminaat rond de kiel, roerkoningen en huiddoorvoeren, plus carbonversterkingen bij de puttingijzers en schotten — visueel waard om te controleren op eventuele reparaties van impactkrachten rond deze zwaarbelaste zones. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markten voor de Xc 47 zijn Denemarken en Frankrijk. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig of de indeling met drie hutten geschikt is voor uw plannen, of dat een alternatieve werkplaats/machinehuis achterin u beter uitkomt; controleer of het rolgrootzeil, de teakhouten dekken en de inrichting voor een kleine bemanning in de kuip aanwezig en onderhouden zijn; controleer de toegang tot de waterstofilter aan het achterschip in de motorruimte; en inspecteer de zwaarbelaste, met carbon versterkte structuren rond de kiel en puttingijzers op eventuele eerdere schade.