Sirius 40 DS zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meeste gebruikte Sirius 40 DS-jachten vertonen de indeling met verhoogde salon, waarbij de dinette aan bakboord ligt en er een V-kooi voorin is. Door het semi-custom karakter varieert het onderliggende niveau echter sterk. Sommige boten hebben een grote tweepersoonskooi midscheeps onder de salon aan bakboord, zeer gewaardeerd vanwege minimale beweging in de golven; andere vervangen dit door een werkplaats en diepe opbergruimte die bereikbaar is via een scharnierende bank in de dinette of rechtstreeks vanuit een achterhut. Er zijn meer dan acht verschillende interieurwensen geregistreerd, variërend van 2+2 tot 6+2 slaapplaatsen, inclusief een versie met lagere lounge of kantoorruimte. Een koper moet dus altijd controleren welke privé-slaapplaatsen en systemen een bepaalde romp daadwerkelijk heeft. De schuin geplaatste achterhut en de optionele aparte ingang via een schuifluik komen voor op sommige ontwerpen, terwijl de vierhutversie een eigen voorhut met eigen natte cel en een langere kombuis toevoegt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Gezien de op maat gemaakte bouw zijn specifieke uitrustingsclusters belangrijker dan een generiek inventarislijst. Wat betreft voortstuwing en energie kunnen boten de standaard Volvo Penta D2-55 saildrive met een generator of wasmachine in de werkplaatsruimte hebben, en de huisaccubank bestaat uit drie verbruikersaccu's met een totaal van 300 Ah en een walacculator van 50 A — upgrades naar grotere banken of zonnepanelen worden door eigenaren zelf ingegeven. Voor het zeilgedrag is de Solent-tuigage met zelfkerende fok en traditionele genua standaard, terwijl een carbon-performance-tuigage een opvallende fabrieksupgrade is om naar te zoeken. Navigatie en comfort zijn gericht op de binnenboordse stuurstand, ingebouwd veiligheidsglas in de salon en openslaande kombuisramen; sommige eigenaren kiezen voor dubbel glas. De neerklapbare spiegeldeur, Flexiteek kuip en 4500-liter zitruimte in de kuip zijn gebruikelijk, maar kopers moeten controleren welke spiegelindeling — neerlaatbare brede deur, kleine spiegeldeur of gesloten zwemplateau — een romp heeft.

Wat te inspecteren

Het enige systeem dat bij een keuring de aandacht vereist, is het mechanisme van de zwenkkiel. Dit wordt beschreven als zeer betrouwbaar en veilig, maar wel als complexe technologie waarbij de zwaardkast met bewegende ballast integraal onderdeel is van de romp. Bij boten met dubbele kielen moet de constructie die het jacht rechtop op getijdenplaten ondersteunt, worden gecontroleerd, aangezien deze opstelling is gebouwd om het bootje en de inhoud tweemaal daags te dragen. Over het algemeen moet worden bevestigd dat de verbinding tussen de romp en het dek en de schotten volledig gelamineerd zijn, dat de veertien 20 mm kielbouten geen sporen van corrosie vertonen en dat de epoxy en de antifouling onder water intact zijn. De diepe compartimenten onder de vloer en de verborgen werkplaats moeten worden geopend om de toegang tot de motor, de bedrading en de watertanks te inspecteren. (1)

Beschikbaarheid en de koperadvies

Bij het beoordelen van een specifieke Sirius 40 DS helpt een korte controlelijst:

• Bevestig het kieltype en of de hydrauliek van de zwenkkiel of slijtage door gronding van de dubbele kielen passend is bij uw vaargebied
• Controleer het werkelijke aantal slaapplaatsen en de toegang tot de werkplaats ten opzichte van de vermelde indeling
• Inspecteer de kielbouten, de gelamineerde structuur en het onderwaterschip nauwkeurig
• Stem de groepen uitrusting — tuigage, energie, navigatie — af op uw beoogde gebruik in plaats van te vertrouwen op de standaarduitvoering