Scanmar 40 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Scanmar 40 betekent het achtervolgen van een kleine groep Scandinavische performance-toerzeilers die zijn gebouwd tussen 1986 en 1991, met slechts ongeveer 20 gebouwde rompen. Dit zijn afgebouwde schepen van een Zweedse werf, en de exemplaren die opduiken in verkoopkanalen vertonen meestal tekenen van particulier eigendom of eerdere charterdienst. Het weten wat standaard was en wat later is toegevoegd, is het verschil tussen een nette aankoop en een dure les.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indeling met drie hutten van eigenaren is op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar beide zijn verkrijgbaar; ex-charterexemplaren zijn algemeen. De achterhut is over de volle breedte en royale proporties, wat volgens eigenaren de opbergruimte in de kuip vermindert, maar wel zorgt voor een echte, privé kooi. Benedendeks heeft de boot een grote kombuis en een kaartentafel van een formaat dat zelden wordt gezien in moderne ontwerpen, met massief mahoniehouten afwerking door de hele boot en overvloed aan houten laden. De salon heeft kastjes boven de rugleuningen en een vage sleutelgat-schot aan het voorste uiteinde van de kombuis waarin de handgrepen van de mastspiegel zijn geïntegreerd. Een hoog opklapbaar brugdek bevindt zich aan het voorste uiteinde van de kuip, met een hekje rond de kajuittrap en handgrepen die ver naar voren lopen voor veilige beweging.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
In de tweedehandsmarkt worden vaak zonnepanelen en windgeneratoren geïnstalleerd, gecombineerd met warm water en een stuurautomaat voor meer comfort aan boord. De navigatie wordt doorgaans verzorgd door een kaartplotter, AIS, EPIRB en reddingvlot, terwijl een rolgrootzeil en asymmetrische spinnaker tot de meest voorkomende upgrades op het gebied van zeilvoering behoren. Vaak toegevoegde uitrusting is onder andere een omvormer voor onafhankelijkheid van walstroom, een gennaker voor ruime-windse koersen en een boegschroef voor manoeuvreren in krappe ruimtes. Een bimini en teakhouten dekken zijn standaard aanwezig, en het standaard duo Lewmar 55 zelfkerende lieren blijft behouden, hoewel het hijsen van de overlappende genua nog steeds een goede oefening is.
Wat te inspecteren
Een overvloed aan teak sierde de dekken en er zijn aluminium regalbalken geplaatst bij de ankerkoppeling van de romp—inspecteer het teak op zachte plekken en de kitlijn van het voetrail op lekkage. De schroefas maakt op de meeste boten gebruik van een schroefaskoker in plaats van een P-sleuf, maar sommige latere rompen kunnen zijn uitgerust met saildrives, dus bevestig de aandrijflijn en controleer de koker of de saildrive-afdichting dienovereenkomstig. Schotten zijn direct aan de romp en het dek gelamineerd, dus let op eventuele scheuren bij deze verbindingen. De driebladige klapschroef komt uit een schroefaskoker; controleer de werking ervan en de integriteit van de omliggende koker. De kuipbanken dienen als vluchtluiken—controleer of ze vrij openen. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze boten verschijnen meestal in Ierland, Denemarken en Duitsland. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort maar specifiek: bevestig het type aandrijving (schroefas met schroefkoker of saildrive bij latere boten), inspecteer de hechting van de teakhouten dekken en de aluminium voetrail, controleer de verbindingen tussen de schotten en de romp, test de klapschroef en de afdekkingen van de vluchtluiken, en schat de kracht die nodig is om de genuawins te bedienen in verhouding tot de sterkte van uw bemanning.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Scanmar 40. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 4 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 1 | € 93.500 | — |
| feb 26 | 3 | € 78.865 | -15.7% |
| apr 26 | 4 | € 78.865 | 0.0% |
| jul 26 | 2 | € 59.900 | -24.0% |
Waar ze vermeld staan
Scanmar 40 advertenties beslaan 3 landen. Ierland voert de lijst aan met 7 advertenties (77.8%), gevolgd door Duitsland en Denemarken.
Uitsplitsing per Land
9 advertenties · 3 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Ierland | € 79.127 | 7 | 2 | 77.8% |
| Duitsland | € 85.468 | 1 | 0 | 11.1% |
| Denemarken | € 94.022 | 1 | 0 | 11.1% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Swan 40 | 39.3' | $ 114.629 | 14 | 5 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 34.912 | 11 | 4 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 11 | 3 |
| Scanmar 40Je bent hier | — | $ 91.361 | 10 | 2 |
| Jonmeri 40 | 39.69' | $ 67.450 | 8 | 3 |
| Standfast 40 | 40' | $ 39.704 | 6 | 0 |