Sagitta 20 zeilboten te koop en marktoverzicht

Sparkman & Stephens·1968·Royal System Yacht Yard
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
20.14' · 6.14 m
Waterverpl.
3.638 lbs · 1.650 kg
Eerste jaar
1968

De Sagitta 20 is een ontwerp uit de late jaren zestig van het Amerikaanse jachtarchitectenbureau Sparkman & Stephens, gebouwd in Denemarken door Royal System Yacht Yard A/S als een compacte kusttoerzeiler met een serieuze stamboom achter zijn 20voets romp. Het is een toptuigage sloep van massief polyester met een dek met balsakern, aangeboden met alternatieve ijzeren vinkielen, en bedoeld voor zeilers die een hanteerbare, trailerbare of jachthavenvriendelijke boot zochten die nog steeds de proporties van een echte kleine toerzeiler had, in plaats van die van een op een zwaardboot gebaseerde dagboot.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 2.690
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
1
Denemarken (100.0%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Sagitta 20 kopersgids

De Sagitta 20 is een ontwerp uit de late jaren zestig van Sparkman & Stephens, afkomstig van de Deense werf Royal System Yacht Yard A/S. Op de tweedehandsmarkt presenteert ze zich als een compacte kusttoerzeiler met een handopgelegde polyester romp, een dek met balsakern en de keuze uit ijzeren vinkielen. Ze beschikt over vier slaapplaatsen, een kombuis en een toilet benedendeks, en de toptuigage van 225 vierkante voet is licht genoeg voor zeilen met een kleine bemanning. Een koper die door de verkoopadvertenties bladert, kiest in feite tussen de diepgangsopties en de staat van dat sandwichdek.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke Sagitta 20 deelt hetzelfde essentiële interieur: een teakhouten accommodatie voor vier personen met een kombuis en toilet, rond een breedte van 7,68 voet. De belangrijkste variatie tussen de boten is de kiel. De ene gietijzeren vinkiel steekt onder belasting ongeveer 3,84 tot 4,14 voet, de andere ongeveer 2,85 tot 3,15 voet, waardoor een exemplaar met geringe diepgang ondiepe jachthavens opent die een dieper stekend schip niet kan bereiken. Controleer het kielstempel of meet de kielbalk voordat u aannames maakt over de diepgang, omdat de twee versies op het eerste gezicht erg op elkaar lijken.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste exemplaren vertrouwen bij het aanleggen en manoeuvreren op een buitenboordmotor in plaats van een binnenboordmotor, waarbij een unit van 3 tot 4 pk typisch is voor die rol, of een stuwkracht van 76 tot 92 pond als de eigenaar voor elektrisch heeft gekozen. De inventaris van de toptuigage omvat een grootzeil, fok/genoa en spinnakerval van elk 69,1 voet met een dikte van 5/16 inch, en regellijnen van een 20,2-voets fiksels te een 50,6-voets grootschoot met een diameter van 10 mm. Een genua van 135 procent verhoogt de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 14,9 naar 17,7.

Wat te inspecteren

Het dek met balsahouten kern is het onderdeel dat bepaalt of een bepaalde romp een koopje is of een project. Omdat de kern van balsa bestaat, is elke door het dek lopende fitting een plek waar water het hout kan bereiken en het van binnenuit kan doen rotten. Tijdens een bezichtiging moet u het dek rond lieren, puttingijzers en scepters zacht aanvoelen en let op vlekkelig teak of blazen in de gelcoat boven deze fittingen. Een vochtmeter voor op het kajuitdak is zeker de moeite waard; een waarde die stijgt bij de schroefgaten betekent dat de kern heeft ingesloten water heeft gekregen en dat de reparatie het wegsnijden van het balsa zal vereisen. Beschouw elke doorvoer als verdacht totdat u hebt bevestigd dat deze goed is afgedicht om water buiten te houden. (1)

Beschikbaarheid en de kopercheck

Voordat u zich definitief committeert, is het verstandig om de volgende punten te controleren:

  • Bevestig welke gietijzeren vinkiel er is gemonteerd en wat de diepgang is.
  • Klop het dek rond elke doorlopende fitting op zachte balsa.
  • Gebruik een vochtmeter om het kajuitdak en de opbouw te controleren.
  • Controleer de buitenboordmotor van 3 tot 4 pk of de elektrische aandrijving met een stuwkracht van 76 tot 92 lb.
  • Controleer of de tophallen en de 10 mm schoten aanwezig en in orde zijn.

Waar ze vermeld staan

Sagitta 20 advertenties beslaan 1 land. Denemarken voert de lijst aan met 2 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Denemarken€ 2.69121100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

2 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Pacific Seacraft Flicka 2024'$ 27.650206
Sagitta 20Je bent hier$ 3.11621

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Sagitta 20?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Sagitta 20 over de afgelopen 12 maanden is € 2.690. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Sagitta 20 zeilboten staan er te koop?+
1 Sagitta 20 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Sagitta 20?+
De mediane vraagprijs voor de Sagitta 20 is de afgelopen 3 maanden met 0.0% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Sagitta 20 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Sagitta 20 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Denemarken (100.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Sagitta 20?+
Vergelijkbare modellen zijn Pacific Seacraft Flicka 20. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.