Sabre 386 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten is de meest voorkomende, maar er zijn ook eigenaarsboten en ex-charterboten verkrijgbaar. De 386 is af fabriek uitgerust met een dwarsgeplaatste tweepersoonskooi achterin met een met cederhout beklede hangkast, en een voorhut waarbij de V-kooi is vervangen door een tweepersoons eilandbed met wastafel, maar zonder volwaardige natte cel; de natte cel met aparte douchecabine bevindt zich achterin, nabij de kajuittrap. De salonbanken zijn echt slaapplaatsen — de L-vormige bank aan bakboord kan worden getrokken tot een tweepersoonskooi — en het grote luik van de achterhut onder de zitting van de kuip aan bakboord brengt licht naar beneden. Ex-charterboten kunnen sporen van intensiever gebruik vertonen op het gebied van het zachte interieur, maar het ingelamineerde kersenhouten timmerwerk en de sandwichconstructie zijn ongeacht het eerdere gebruik identiek.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een spuitkap, bimini, elektrische lieren, een kuipdouche en kaartplotter. Vaak toegevoegde uitrusting omvat radar, omvormer, watermaker, airconditioning, verwarming, warm water en AIS. Een veelvoorkomende upgrade door eigenaren is een rolgrootzeil, terwijl een zwemplateau, stuurautomaat en zelfkerende fok minder vaak voorkomen. Voor een koper wijzen de elektrische lieren en de kuipdouche op comfort achter het anker; een watermaker en verwarming vergroten de actieradius en het seizoen; radar en AIS zijn belangrijk voor gebruik op zee of in drukke vaarwateren, maar staan niet op elke boot.

Wat te inspecteren

De structurele punten die de aandacht van een expert verdienen zijn er weinig maar specifiek. De teakhouten schotten zijn aan de romp gelamineerd maar niet aan het dek bevestigd met kielbouten; ze zitten in gegoten binnenschaarvoegen. Bij één boot kraakte het achtersteven-schot als een oud houten schip in zware zeegang, een geluid dat later werd verholpen door kit in de verbinding te injecteren. Nog zorgwekkender was dat een lokale expert vaststelde dat alle drie de bekende 386's aan bakboordzijde last hadden van delaminatie van de roerschelp van boven tot onder, waarvan er één hierop is gerepareerd. Omdat er geen plafondbinnenbekleding is, moet elk extra dekbeslag worden versterkt met een kernverbinding om zwakke montagepunten te voorkomen. Het motoroliefilter ligt tegen de voorwand en is van voren moeilijk bereikbaar, hoewel het douchescherm kan worden verwijderd voor toegang. De kajuittrap kan omhoogklappen om het kuipvlak tijdens onderhoud af te sluiten. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten verschijnen in de Verenigde Staten en Antigua and Barbuda. Voor een koper is de selectie als volgt: controleer de staat van het roerblad aan bakboord, luister of er gekraak te horen is bij de schotten in zeegang of controleer of er reparaties aan de kitnaden zijn uitgevoerd, controleer de integriteit van de kern als er beslag op het dek is gemonteerd, en bekijk de toegankelijkheid van de motor voor het vervangen van de oliefilter. Een nette, lichtgebruikte eigenaarsboot met de standaard canvas en elektrische lieren, plus een watermaker als u onafhankelijkheid wilt, is het verstandige doelwit.