RS Toura zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke Toura deelt dezelfde basisindeling: een romp van 15 voet met een breedte van iets meer dan 6 voet, langsbuiten banken en een lage zwaardkast. De doorlopende banken zijn het kenmerkende detail; volgens de werf zelf kan de boot zes tot acht volwassenen herbergen, of dubbel zoveel kinderen. Het interieurvolume is wat een Toura onderscheidt van een typische wedstrijdzwaardboot. Beschermende wrangen lopen over de gehele lengte van de romp en aluminium grepen zijn in de wrangen langs de onderkant verwerkt. Hierdoor laat zelfs een intensief gebruikte schoolboot zijn geschiedenis meestal zien op deze wrijvingsvlakken, in plaats van in verborgen structuren.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Omdat de Toura recent en doelgericht gebouwd is, zijn de meeste boten uitgerust met de standaardtuigage in plaats van uitgebreide aanpassingen door de eigenaar. De belangrijkste uitrusting voor een koper bevindt zich in de tuigage en het systeem voor zeilbediening: een tijdelijk voorstag voor veilig mastzetten, een verstelbare genuarbeid bij de mast, een 4:1 grootschoot, een neerhouder boven de giek en een eenlijns-refsysteem voor het grootzeil. De mogelijkheid om te spinnaken is ingebouwd via een doorlopende val en de mogelijkheid om zowel symmetrische als asymmetrische kites te vliegen; de waarde van een tweedehands boot hangt dus af van de aanwezigheid van deze pakketten. Het eenknoppen-system voor het ophalen van het opklapbare roer is standaard en moet worden gecontroleerd op volledige werking.

Wat te inspecteren

Het driedubbele laminaat van de Toura — binnenlaag, schuimkern en buitenlaag die in fasen zijn aangebracht — is ontworpen om duurzaam te zijn, met een stijfheid die wordt geleverd door binnenschaalconstructies die de kuip doormidden snijden. Richt u tijdens de inspectie op de wrangen en grepen op slijtage door blootstelling aan de elementen, controleer of de lage zwaardkast in orde is en let erop dat het mechanisme van het eenhandig ophaalbare roer soepel werkt. Veelgebruikte delen zoals de beschermende wrangen en onderste grepen zijn de plekken waar een gebruikte Toura het meest kans loopt op slijtage door intensief gebruik. (1)

Beschikbaarheid en de koper

De typische markt voor de Toura is de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst eenvoudig: controleer of de volledige banken en de aluminium handgrepen aan de onderkant van de romp intact zijn, bevestig de eenhandige bediening van het opklapbare roer, let op de symmetrische en asymmetrische spinnakergerei, en inspecteer de beschermende stootwillen op zware slijtage. Een schone Toura met volledige tuigage heeft weinig meer nodig dan normaal onderhoud aan een zwaardboot.