Nauticat 33 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Nauticat 33 betekent dat u een Finse motorsailer aanschaft die van 1967 tot 1996 is gebouwd door Siltala Yachts, waarvan er tijdens die lange productieperiode meer dan 1.160 zijn gebouwd. Dit zijn boten die zijn ontworpen voor het hele jaar door comfort en interieurvolume in plaats van snelheid, en de tweedehandsvloot weerspiegelt dat doel: een mix van vroege MkI langkielboten en latere MkII versies met vinkiel en skeg, beide verkrijgbaar, waarbij ex-charterexemplaren veelvoorkomend zijn. Het weten welke generatie en welke slijtagepunten u moet inspecteren, is belangrijker dan het zoeken naar een specifieke boot.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indeling met drie hutten is de meest voorkomende opstelling op het water, hoewel ook versies met twee hutten te vinden zijn. De bepalende ruimte is de verhoogde stuurhuis met de binnenstuurstand, een U-vormige bank en panoramisch glas; dit fungeert als het leef- en stuurcentrum. Achterin bevindt zich een aparte hut met een tweepersoonskooi of twee eenpersoonskooien, vaak met een kaptafel of toilet, terwijl de V-kooi in de voorhut dient voor gasten of als opslagruimte en de dinette kan worden omgebouwd tot tweepersoonskooi. De indeling met drie hutten verdeelt de slaap- en privacyruimtes simpelweg doelgerichter voor langdurig wonen aan boord.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Kopers vinden vaak een stuurautomaat, kaartplotter, boegschroef, teakhouten dekken, verwarming, radar en warm water al ingebouwd, wat weerspiegelt hoe dit type wordt gebruikt bij toeren in koele klimaten. Vaak voorkomende aanvullingen zijn een reddingvlot en zonnepanelen. Minder gebruikelijke upgrades van eigenaren omvatten een zwemplateau, davits voor de bijboot, een omvormer, een rolgrootzeil, een bimini en AIS. Geef daarom prioriteit aan de boegschroef en stuurautomaat om de windvang van de boot in jachthavens te beheersen, verwarming en warm water voor het comfort aan boord, en radar met kaartplotter voor navigatie; zonnepanelen en een reddingvlot vergroten de zelfvoorzienendheid op zee.
Wat te inspecteren
De grote ramen van de stuurhuis op oudere boten zijn een bekend zwak punt omdat de afdichtingen kunnen verrotten, dus het controleren op lekkages is prioriteit nummer één; bij modellen met een houten kajuitdak blijft rot in de raamlijsten en kajuitzijden verborgen, terwijl polyester modellen haarscheurtjes of lekkende afdichtingen vertonen. Originele teakhouten dekken, die op veel rompen zijn gelegd, naderen het einde van hun levensduur en zijn kostbaar om te verwijderen of te vervangen. Osmoseverschijnselen komen voor op rompen die hun leven hebben doorgebracht in warmere wateren, dus inspecteer de gelcoat hierop grondig. De hydraulische besturing moet worden gecontroleerd op lekkende slangen en moet soepel schakelen tussen binnenboordse en buitenboordse besturing. Testers adviseren om de ramen van de stuurhuis te verstevigen voor serieus werk op zee, en men moet controleren of de interne stuurstand nog waterdicht is. (1)
Beschikbaarheid en de koper
Deze boten komen regelmatig voor in het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Denemarken, de Verenigde Staten, Frankrijk en Portugal. Voor een koper is de selectie als volgt: bevestig de generatie van de kiel en of er een polyester of houten stuurhuis zit, controleer de drukproef van de raamafdichtingen en de staat van het teakhouten dek, inspecteer de romp op osmose bij geschiedenis in warm water, test de hydraulische dubbele stuurstand op lekkages en controleer of er een boegschroef is gemonteerd of plan hier budget voor. Een MkII met een polyester stuurhuis en goede ramen is een onderhoudsvriendelijke instap naar een uitzonderlijk stabiel platform voor toervaren.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Nauticat 33. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 16 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jan 25 | 1 | € 89.000 | — |
| mrt 25 | 1 | € 95.000 | +6.7% |
| mei 25 | 1 | € 69.800 | -26.5% |
| jun 25 | 2 | € 37.000 | -47.0% |
| sep 25 | 14 | € 49.950 | +35.0% |
| okt 25 | 3 | € 64.103 | +28.3% |
| nov 25 | 5 | € 68.244 | +6.5% |
| dec 25 | 2 | € 38.500 | -43.6% |
| jan 26 | 5 | € 68.551 | +78.1% |
| feb 26 | 5 | € 63.489 | -7.4% |
| mrt 26 | 3 | € 49.500 | -22.0% |
| apr 26 | 28 | € 63.114 | +27.5% |
| mei 26 | 8 | € 61.928 | -1.9% |
| jun 26 | 8 | € 34.805 | -43.8% |
| jul 26 | 14 | € 59.000 | +69.5% |
| aug 26 | 8 | € 60.830 | +3.1% |
Waar ze vermeld staan
Nauticat 33 advertenties beslaan 16 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 31 advertenties (31.6%), gevolgd door Denemarken en Duitsland.
Uitsplitsing per Land
98 advertenties · 16 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 64.161 | 31 | 11 | 31.6% |
| Denemarken | € 33.525 | 13 | 4 | 13.3% |
| Duitsland | € 53.000 | 11 | 3 | 11.2% |
| Verenigde Staten | € 63.489 | 8 | 0 | 8.2% |
| Frankrijk | € 45.000 | 7 | 2 | 7.1% |
| Portugal | € 58.887 | 5 | 0 | 5.1% |
| Kroatië | € 55.000 | 4 | 0 | 4.1% |
| Italië | € 69.500 | 4 | 1 | 4.1% |
| Zweden | € 49.750 | 4 | 0 | 4.1% |
| Griekenland | € 57.500 | 3 | 1 | 3.1% |
| Finland | € 33.500 | 2 | 0 | 2.0% |
| Ierland | € 59.000 | 2 | 2 | 2.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Siltala Yachts Finland 33Je bent hier | — | $ 68.768 | 103 | 30 |
| Nauticat 32 | 32.15' | $ 92.079 | 20 | 6 |
| Nauticat 35 | 34.92' | $ 105.275 | 18 | 2 |
| Fiskars, Turku Boatyard, Turku, Finland 35 | 35' | $ 23.311 | 14 | 1 |
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| Fjord 33 MS | 32.91' | $ 34.464 | 7 | 2 |