Hylas 54 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten is de overhand in de tweedehandsvloot, met een queensize kooi op de hartlijn voorin, een flexibele bakboordhut en een grote achterhut waarvan het eilandbed kan worden opgesplitst rond een zeilgordijn voor gebruik op zee. Een aparte douchecabine dient zowel het voor- als het achterboord. De salon is voorzien van een uitschuifbare teakhouten tafel die kan worden omgebouwd tot tweepersoonskooi, en de bank aan stuurboord kan worden uitgeklapt tot een zeekooi. Ex-charterboten zijn doorgaans wat intensiever gebruikt, maar de structurele kern — vastgelamineerde schotten, een brede romp-dekverbinding en een waterdicht voorste botschot — is over de gehele serie consistent.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een goede basis van fabriek en door eerdere eigenaren. Veelvoorkomende systemen bevinden zich rondom elektriciteit en energie — zonnepanelen, omvormer en watermaker — en rondom zeilbediening en beschutting, zoals elektrische lieren, rolgrootzeil, spuitkap, bimini en davits voor de bijboot. Navigatie- en veiligheidsuitrusting zoals kaartplotter, radar, AIS, stuurautomaat en reddingvlot is gebruikelijk, net als airconditioning, vriezer, teakhouten dekken en een boegschroef. Vaak aanwezige comfortvoorzieningen zijn onder andere een wasmachine, warm water, kuipdouche en Starlink. Minder voorkomende upgrades door eigenaren lopen uiteen van lithiumaccu's, verwarming tot een spinnaker of asymmetrische spinnaker met een windgenerator. Een koper moet het nut van een watermaker en lithium-voorbereiding afwegen tegen de standaard drie 700 Ah 8D-huisaccu's en de dubbele Yanmar-dieselgenerators.

Wat te inspecteren

De massieve polyester romp is voorzien van Twaron aramide en vinylesterhars, met isoftaalgelcoat en twee epoxy-barrièrelagen aangebracht ter bescherming tegen osmose; controleer of er een gedocumenteerde geschiedenis van reparaties aan de barrièrelagen is. Het dek heeft een sandwichconstructie, behalve in zwaarbelaste gebieden, dus voel rondom de lierblokken en scepters op compressie. De romp-dekverbinding is verlijmd met 3M 5200 en doorgebout op een afstand van 4 inch, en de massieve loden vinkiel wordt vastgehouden door roestvaststalen bouten van 35 mm boven een contraplaat van 8 mm — inspecteer de boutgaten en de contraplaat op spleetcorrosie. De motorsteunen bevinden zich onder de spoelbakken van de kombuis en de kuip, een locatie die het waard is om te controleren op toegankelijkheid en waterdruppels. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze jachten duiken op in de Verenigde Staten, Italië, het Verenigd Koninkrijk en Thailand. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: bevestig dat de indeling de door de eigenaar gewenste drie hutten heeft, controleer de integriteit van de kielbouten en de romp-dekverbinding, test de standaard ankergerei (Nillson ankerlier, CQR- en Barnacle-ankers, 300 voet ketting) en beoordeel of de standaard watermaker en zonnepanelen passen bij de reisplannen of dat er extra lithiumaccu's door de eigenaar moeten worden toegevoegd.

• Geef de voorkeur aan een driehutten-exemplaar van een particulier; verwacht ex-charterexemplaren
• Inspecteer de zwaarbelaste zones van het sandwichdek en de kielbouten
• Controleer de standaard tankcapaciteit (tot 550 gallon gecombineerd) en de staat van de boordbuizen
• Test de werking van de elektrische lieren, het rolgrootzeil en de boegschroef