Hawk 20 zeilboten te koop en marktoverzicht

Chris Hawkins·1992·Reid Marine
Hawk 20 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · hefkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
20' · 6.1 m
Waterverpl.
1.800 lbs · 816 kg
Eerste jaar
1992

De Hawk 20 is een 20voets zelfrichtende, zelflozende, ondiep stekende midzwaardzeiler die gebouwd is van polyester (GRP) en ontworpen is door jachtarchitect Chris Hawkins in samenwerking met Reid Marine als een pure dagboot zonder enige pretentie om iets anders te zijn. Geschikt voor wedstrijden of toerzeilen, werd hij later gevolgd door een kajuitversie — de Hawk 20 Cruiser, ook wel de Lidded Hawk genoemd — die gebruikmaakte van een andere dekmal op dezelfde romp. In het tijdschrift Practical Boat Owner merkte de recensent op dat de Hawk 20, bijna 36 jaar nadat hij de markt voor dagboten betrad, nog steeds snel, onzinkbaar, zelflozend, zelfrichtend en gemakkelijk te traileren, te lanceren en te bergen kon worden genoemd, en dat de kajuitvariant sneller verkocht dan de open dagboot.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 11.968
Vraagprijs, niet verkocht · 20 advertenties
Recente advertenties · 90 d
4
20 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-46.4%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
2
Verenigd Koninkrijk (95.0%) · Ierland (5.0%)

Recente advertenties

16 te koop · 10 nieuwste bekeken

Hawk 20 kopersgids

De Hawk 20 op de tweedehandsmarkt is een 20-voets GRP midzwaard-dagboot en toerzeiler ontwikkeld door Reid Marine met Chris Hawkins. De boot werd eerst gebouwd als pure dagboot, gevolgd door een kajuitversie op dezelfde romp. Beide zijn onzinkbaar, zelflozend en zelfrichtend, gemakkelijk te traileren en snel genoeg om voor de wind te surfen. Een koper kiest dus tussen een open boot met een enorme kuip en een Hawk met kajuit waarbij de kajuit bijna geen prestatieverlies oplevert.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De dayboat heeft een kuip van 2,5 meter met zijkisten en een vlonder boven de waterlijn; de Cruiser verkort die kuip met 15 centimeter om plaats te bieden aan twee kooien van 2,03 meter, een uitschuifbaar eenpits kookplank en ruimte voor een chemisch toilet onder een stahoogte van 90 centimeter. De kajuit maakt gebruik van het al aanwezige volume, waardoor het gewicht overeenkomt met dat van de dayboat en de twee boten op gelijke voet racen. Een koper van een tweedehands romp moet puur beslissen of beschutting of maximale kuiplengte dagelijks belangrijker is.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een spinnaker komt op deze boten vaak voor, en de kite wordt uitgevoerd via een zelflanceringssysteem met een Spiro-giek die het opzetten eenvoudig houdt; op de Cruiser ligt hij in een tas op het bakboordschot. Daarnaast was de originele bouw al uitgerust met Harken dekbeslag, Seldén masten en Sanders zeilen, een Easykick stangkikker en toplift, en een buitenboordkoker voor een motor van 2,5–6 pk met afdekkappen — waardoor de meeste aandacht van kopers gaat naar de staat van deze systemen in plaats van aan toevoegingen.

Wat te inspecteren

Controleer het aluminium midzwaard en de Delrin-scharnierpoot op slijtage, aangroei en tekenen van elektrolyse bij het scharnier, aangezien het profiel het meest blootgestelde bewegende structurele onderdeel is. Onderzoek het houten roerblad op zachte plekken of beschadigde afwerking waar het aansluit op de massieve aluminium roerkoning, aangezien dit het enige houten structurele deel is in een anders volledig polyester romp. Controleer of de zelflozers in de achterste kuip en de kuipvloer boven de waterlijn vrij zijn, en controleer of de polyurethaanschuimblokken naast de buitenboordkoker en onder de kooien intact zijn, wat de onzinkbaarheid garandeert. Test de speling op de 6:1 grootschoot en 2:1 fokkenpot, evenals de speling op het midzwaard dat naar de draaibare kam loopt, om vrijloop te controleren. Til tijdens de bezichtiging de kitespot aan uit de tas of op de mast om te controleren of het zelfstartende Spiro-stopsysteem nog vrij loopt en de sok of tas geen UV-schade vertoont. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten verschijnen meestal in het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Voordat u zich committeert, kunt u deze selectie doorlopen:

  • Inspecteer de zwaardpen en het zwaardblad op slijtage
  • Raak het houten roerblad aan om te controleren of er rot in zit
  • Controleer of de schuimblokken aanwezig en goed afgedicht zijn
  • Zorg dat de zelflozers en de kuipafwatering vrij van vuil zijn
  • Test de mastklink en de afdekkingen van de buitenboordkoker
  • Controleer het Harken- en Seldén-tuigage op corrosie

Waar ze vermeld staan

Hawk 20 advertenties beslaan 2 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 19 advertenties (95.0%), gevolgd door Ierland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

20 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 12.26019495.0%
Ierland€ 10.004105.0%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Hawk 20?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Hawk 20 over de afgelopen 12 maanden is € 11.968. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Hawk 20 zeilboten staan er te koop?+
4 Hawk 20 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 20 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Hawk 20?+
De mediane vraagprijs voor de Hawk 20 is de afgelopen 3 maanden met 46.4% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Hawk 20 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Hawk 20 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (95.0%), Ierland (5.0%).