Grampian 2-34 zeilboten te koop en marktoverzicht

R. van der Staad·1974 – 1977·~50 hulls·Grampian Marine
Grampian 2-34 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
33.75' · 10.29 m
Waterverpl.
11.800 lbs · 5.352 kg
Eerste jaar
1974

De Grampian 234 is een kusttoerzeiler die tussen 1974 en 1977 werd gebouwd door Grampian Marine uit Canada, met R. van der Staad als ontwerper en slechts vijftig gebouwde rompen. De boot valt aan de grotere kant van het late productiespectrum van het merk: een monohull van massief polyester met een vinkiel en een roer aan skeg, gebouwd in dezelfde periode waarin de werf richting faillissement schoof. Wat haar op papier onderscheidt, is een ballastverplaatsingsverhouding van 43,81 procent en een gematigde waterverplaatsing van 11.800 pond op een waterlijnlengte van 28 voet — cijfers die een boot omschrijven die bedoeld is voor reizen in beschutte wateren, niet voor expeditiezeilen op open zee.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 13.165
Vraagprijs, niet verkocht · 1 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
1 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Grampian 2-34 kopersgids

De Grampian 2-34 is een in beperkte oplage gebouwde Canadese kusttoerzeiler die van 1974 tot 1977 werd gebouwd door Grampian Marine, met slechts vijftig voltooide rompen onder ontwerper R. van der Staad. Op de tweedehandsmarkt verschijnt ze als een 33,75-voets polyester jacht met vinkiel en een roer aan skeg — een boot die qua grootte en uitrusting is bedoeld voor kusttochten in plaats van langere, zelfstandige reizen. Kopers zullen te maken krijgen met een kleine vloot, dus elk exemplaar moet worden beoordeeld op zijn eigen staat en de compleetheid van de uitrusting voor het kustzeilen.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Every 2-34 deelt dezelfde basisafmetingen: een waterlijnlengte van 28 voet, een breedte van 10 voet en een diepgang van 5 voet 3 inch onder een toptuigage als sloopgetuigd jacht. De enkele Volvo Penta MD2B dieselmotor van 25 pk drijft een boot die oorspronkelijk beschikt over een brandstoftank van 26 gallon en een watertank van 45 gallon. Omdat de bronvermelding aangeeft dat de brandstofcapaciteit oorspronkelijk klein is en de watervoorraad beperkt is, moeten kopers rekenen op een indeling die gericht is op weekenden en kusttochten, zonder fabrieksmatige voorzieningen voor langdurig zelfvoorzienend ankeren. De interieurindeling volgt het standaardplan voor kusttoerzeilers uit die tijd; de focus ligt op uithoudingsvermogen, niet op het aantal slaapplaatsen. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Er is geen uitrusting opgenomen als algemeen standaard of vaak te zien, en geen items als frequente upgrades door eigenaren, waardoor er geen specifieke uitrusting kan worden gekarakteriseerd als overal in de vloot aanwezig. Kopers moeten in plaats daarvan elk jacht beoordelen op basis van de gevolgen van de geïnstalleerde systemen — een generator of watermaker lost direct het korte oorspronkelijke bereik op, terwijl upgrades aan de tuigage of zeilbediening de praktijk op de kust beïnvloeden bij een kleine bemanning. Gezien het ontbreken van gedocumenteerde upgrade-trends is de verstandige benadering om te controleren wat elke verkoper daadwerkelijk heeft gemonteerd, in plaats van uit te gaan van een typische standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

De beschikbare gegevens van de 2-34 bevatten geen structurele gebreken, corrosierapporten of systematische storingen, waardoor de inspectie zich richt op de bekende beperkingen van de boot in plaats van op gemelde gebreken. De originele kleine brandstof- en watertanks blijven de belangrijkste beperkingen, en een koper moet controleren of deze zijn uitgebreid en of de Volvo Penta MD2B nog de originele installatie is. Het praktische inspectiepakket bestaat uit de standaardcontrole voor een kusttoerzeiler: rompintegriteit, tuigage en onderhoudshistorie van de motor.

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

De typische markt voor de Grampian 2-34 is de Verenigde Staten. Gezien de productie van vijftig boten en de kustspecificaties is de realistische checklijst voor de koper kort:

  • Controleer de werkelijke brandstof- en watercapaciteit ten opzichte van de originele basiswaarden van 26 en 45 gallon
  • Controleer de Volvo Penta MD2B dieselmotor en het onderhoudshistorie
  • Inspecteer de polyester romp en het roer aan skeg voor ouderdomsgebonden slijtage
  • Beoordeel de staat van de tuigage en zeilen op de toptuigage sloep van 521 sq-ft
  • Beschouw de boot als een kusttoerzeiler, niet als een boot om langdurig op te wonen

Waar ze vermeld staan

Grampian 2-34 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 1 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

1 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 13.16510100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105.000192
Moody 3433.42'$ 42.051183
Sweden Yachts C3434'$ 39.10282
Seastream 3434'$ 41.50670
Grampian 2-34Je bent hier—$ 14.90010

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Grampian 2-34?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Grampian 2-34 over de afgelopen 12 maanden is € 13.165. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Grampian 2-34 zeilboten staan er te koop?+
1 is in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Grampian 2-34 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Grampian 2-34 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Grampian 2-34?+
Vergelijkbare modellen zijn Pacific Seacraft Crealock 34, Moody 34, Sweden Yachts C34. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.