Plachetnice Grampian 2-34 na prodej

R. van der Staad·1974 – 1977·~50 hulls·Grampian Marine
Grampian 2-34 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
33.75' · 10.29 m
Výtlak
11 800 lbs · 5 352 kg
První rok
1974

Grampian 234 je pobřežní plachetnice, kterou v letech 1974 až 1977 vyráběla loděnice Grampian Marine z Kanady. Jako konstruktér je uváděn R. van der Staad a dokončeno bylo pouhých padesát trupů. Tato loď se řadí na větší stranu rozmezí modelové řady této značky z její pozdní éry. Jedná se o jednotrupé plavidlo z masivního laminátu s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu, postavené ve stejném období, kdy se loděnice propadala k bankrotu. To, co ji na papíře odlišuje, je poměr zátěže k výtlaku (B/D) ve výši 43,81 % a střední výtlak 11 800 liber při délce na vodorysce (LWL) 28 stop – čísla, která charakterizují loď určenou spíše pro plavbu v chráněných vodách než pro oceánské expedice.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
311 827 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Grampian 2-34

Grampian 2-34 je kanadský pobřežní cruiser omezené produkce, který stavěla loděnice Grampian Marine v letech 1974 až 1977, přičemž pod kresbou projektanta R. van der Staada bylo dokončeno pouhých padesát trupů. Na trhu ojetých lodí se objevuje jako 33,75 stop dlouhá laminátová plachetnice typu sloop s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu – loď je velikosti a vybavení spíše pro pobřežní plavbu než pro dlouhé nezávislé plavby. Zájemci narazí na omezenou flotilu, takže každý exemplář je třeba posuzovat samostatně podle jeho vlastního stavu a kompletnosti vybavení pro pobřežní plavbu.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každá loď 2-34 sdílí stejné základní rozměry: délku na vodorysce 28 stop, šířku 10 stop a ponor 5 stop a 3 palce pod takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží. Jediný diesel Volvo Penta MD2B o výkonu 25 koní pohání loď, jejíž původní nádrže měly objem 26 galonů na naftu a 45 galonů na vodu. Vzhledem k tomu, že zdrojový záznam uvádí, že původní kapacita paliva je malá a dojezd vodního systému krátký, měli by kupující očekávat uspořádání orientované na víkendové a pobřežní plavby, bez továrního vybavení pro dlouhé soběstačné období na kotvě. Uspořádání interiéru odpovídá standardnímu plánu pobřežních cruiserů té doby; limitem je zde spíše výdrž než počet lůžek. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Žádné vybavení není uvedeno jako běžně dodávané nebo často k vidění a žádné položky nejsou uváděny jako časté vylepšení majitelů, takže žádný konkrétní přístroj nelze charakterizovat jako v celé flotile rozšířený. Kupující by měli místo toho posuzovat každou loď podle dopadu jejích instalovaných systémů – generátor nebo odsolovač by přímo řešily původní krátkou dojezdovou vzdálenost, zatímco vylepšení týkající se takeláže nebo ovládání plachet by ovlivnila pobřežní plavbu s malou posádkou. Vzhledem k absenci zdokumentovaných trendů vylepšení je obezřetným přístupem ověřit, co vlastně každý prodejce nainstaloval, namísto předpokladu typické výbavy.

Co zkontrolovat

Dostupné záznamy o lodi 2-34 neobsahují žádné strukturální vady, zprávy o korozi ani systémové selhání, takže se inspekce zaměřuje spíše na známá omezení lodi než na vykazované závady. Původní malý objem palivových a vodních nádrží zůstává určujícím faktorem a kupující by měl ověřit, zda byly nádrže doplněny a zda motor Volvo Penta MD2B zůstal původní instalace. Praktický rozsah technické prohlídky je standardní kontrolou pro pobřežní plachetnici: integrita trupu, takeláž a servisní historie motoru.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickým trhem pro plachetnici Grampian 2-34 jsou Spojené státy americké. Vzhledem k produkci padesáti lodí a pobřežní specifikaci je realistický uživatelský seznam pro kupujícího krátký:

  • Potvrďte skutečnou kapacitu palivové nádrže a vodní nádrže ve srovnání s původními hodnotami 26 a 45 galonů
  • Prověřte naftový motor Volvo Penta MD2B a jeho servisní historii
  • Zkontrolujte laminátový trup a kormidlo na skegu na případné opotřebení odpovídající stáří lodi
  • Posuďte stav takeláže a plachet na šalupě s vrcholovou takeláží o ploše 521 čtverečních stop
  • K lodi přistupujte jako ke křižníku pro pobřežní plavbu, nikoli jako k lodi pro dlouhodobé bydlení na palubě

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Grampian 2-34 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy311 827 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105 000216
Moody 3433.42'$ 43 217192
Seastream 3434'$ 41 87390
Grampian 2-34Jste tady$ 14 90010

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Grampian 2-34?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Grampian 2-34 za posledních 12 měsíců je 311 827 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Grampian 2-34 je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Grampian 2-34 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Grampian 2-34 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Grampian 2-34?+
Mezi srovnatelné modely patří Pacific Seacraft Crealock 34, Moody 34, Seastream 34. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.