Gallant 53 zeilboten te koop en marktoverzicht

E. G. van de Stadt·1966 – 1973·~22 hulls·Tylers Boat Co.Southern Ocean Shipyards Ltd.
Gallant 53 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
53.18' · 16.21 m
Waterverpl.
40.000 lbs · 18.144 kg
Eerste jaar
1966

De Gallant 53 geldt als een van de meest invloedrijke blauwwaterzeilers uit het vroege glasvezeltijdperk. Dit 53voets ontwerp van van de Stadt heeft zich evenzeer bewezen in solo oceaanwedstrijden als in het verbreken van wereldrecords tijdens wereldreizen. Ontworpen door E. G. van de Stadt en gebouwd in Poole, Engeland, door Tyler Boat Co. Ltd. en Southern Ocean Shipyard Ltd. tussen 1966 en 1973, werden er slechts 22 exemplaren afgebouwd voordat de productie in 1973 eindigde. Die kleine serieaantal, gecombineerd met een echte avontuurlijke reputatie, geeft de boot een rustige autoriteit die latere, in serie geproduceerde toerjachten zelden evenaren.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 119.844
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Nederland (50.0%) · Nieuw-Zeeland (50.0%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Gallant 53 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Gallant 53 betekent het najagen van een kleine en roemruchte klasse: er werden slechts 22 gebouwd tussen 1966 en 1973 door twee werven in Poole, Engeland, en het ontwerp draagt een rijke geschiedenis van solo wereldreizen. Dit zijn van de Stadt oceaanzeilers, geen weekenders voor kusttochten, en de handvol exemplaren die te koop komen vragen om een koper die afkomst belangrijker vindt dan eenvoudige onderdelenvoorziening.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er zijn twee indelingen met een kajuitopbouw te vinden op de tweedehandsmarkt. De versie met middenkuip biedt een grotere achterhut met eigen natte cel, terwijl de versie met achterkuip een kleinere achterhut heeft met een aparte natte cel. Beide boten bieden slaapplaatsen voor maximaal zes personen, waarbij de boot met middenkuip is ingericht met een tweepersoonskooi achterin, twee bankkooien in de salon en een paar eenpersoonskooien in de voorpiek. Sommige rompen werden gebouwd als kits in plaats van masttop-sloepen, wat een handig onderscheid is voor wie plannen te maken met een kleine bemanning op open zee.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De klasse wordt vaak uitgerust voor wereldreizen en een kleine bemanning, wat bij deze rompen duidt op een serieuze oceaanbestemming in plaats van een ontspannen weekendtochtje. Een aanzienlijk aantal boten verliet de productielijn met of kreeg later een zelfstuurinstallatie: zeven van de 22 waren uitgerust met een Windpilot Pacific-windvaanstuurinrichting, terwijl het beroemde exemplaar van Express Crusader gebruikmaakte van een Sailomat eerste generatie. Voor een koper is een robuuste windvaan de meest cruciale uitrusting om te controleren, omdat deze de mogelijkheden van de boot met een kleine bemanning bepaalt.

Wat te inspecteren

Het enige gedocumenteerde faalpunt is de vroege Sailomat-regelaar. Tijdens zijn wereldreis brak Express Crusader in totaal ongeveer zeven roerbladen van dat achterop gemonteerde systeem af. Elke boot die nog is uitgerust met een Sailomat van de eerste generatie moet worden geïnspecteerd op ontbrekende of gerepareerde bladen en op achteraf vervanging door een Pacific of een equivalent. Aangezien er maar weinig van deze boten zijn gebouwd, is het bovendien belangrijk om de originele constructie van Poole te controleren en vast te stellen welke van de twee werven de romp heeft voltooid. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze jachten verschijnen meestal in de Verenigde Staten, Nederland en Nieuw-Zeeland. Voor de koper is de selectie kort en specifiek:

  • Bevestig de kuipindeling (middengedeelte of achterin) en het tuigage (sloep of kits) voor uw plannen
  • Controleer het type zelfsturing; vermijd ongewijzigde Sailomat-bladen van de eerste generatie
  • Controleer de originele bouwer (Tyler of Southern Ocean) en de algehele staat van het polyester
  • Accepteer dat er slechts 22 bestaan, waardoor de herkomst belangrijker is dan cosmetische afwerking

Waar ze vermeld staan

Gallant 53 advertenties beslaan 2 landen. Nederland voert de lijst aan met 1 advertenties (50.0%), gevolgd door Nieuw-Zeeland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nederland€ 115.0001050.0%
Nieuw-Zeeland€ 124.6881050.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

8 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Oyster Yachts 5353'$ 400.000257
Hallberg-Rassy 5353.94'$ 450.000213
Swan 5353'$ 449.020187
Contest Yachts 4342.65'$ 175.913123
Little Harbor 5352.67'$ 375.000107
Jongert Trewes 5355.28'$ 335.34490
Spencer Yachts 51/5351'$ 129.00084
Van De Stadt 53Je bent hier—$ 136.23420

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Gallant 53?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Gallant 53 over de afgelopen 12 maanden is € 119.844. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Gallant 53 zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Gallant 53 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Gallant 53 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nederland (50.0%), Nieuw-Zeeland (50.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Gallant 53?+
Vergelijkbare modellen zijn Oyster Yachts 53, Hallberg-Rassy 53, Swan 53. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.