Gallant 53 Kaufberatung
Der Kauf eines Gallant 53 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einer kleinen und legendären Klasse nachzujagen: Nur 22 Exemplare wurden zwischen 1966 und 1973 von zwei Werften in Poole, England, gebaut, und der Entwurf hat eine bewegte Geschichte als Boot für Einhand-Weltumsegelungen. Dies sind hochseetaugliche Rümpfe von van de Stadt, keine Wochenend-Fahrtenyachten für die Küste, und die wenigen, die auf den Markt kommen, verlangen nach einem Käufer, der Abstammung und Herkunft mehr schätzt als eine einfache Ersatzteilversorgung.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Auf dem Gebrauchtmarkt sind zwei Kajütaufteilungen zu finden. Die Version mit Mittelcockpit bietet eine größere Achterkabine mit eigener Nasszelle, während die Version mit Achtercockpit über eine kleinere Achterkabine mit separater Toilette verfügt. Beide Boote bieten bis zu sechs Schlafplätze, wobei das Boot mit Mittelcockpit mit einer Doppelkoje achtern, zwei Salon-Kojen und zwei Einzelkojen im Vorschiff ausgestattet ist. Einige Rümpfe wurden als Ketsch statt als Masttoppslup gebaut – ein nützlicher Unterschied für alle, die mit kleinerer Crew auf Langstrecke segeln möchten.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Klasse wird häufig für Weltumsegelungen und das Segeln mit kleiner Crew ausgerüstet, was bei diesen Rümpfen ein ernsthaftes Hochseeprogramm und nicht nur für das gemütliche Wochenendsegeln bedeutet. Eine beachtliche Anzahl verließ die Werftlinie oder wurde später mit einer Selbststeueranlage nachgerüstet: Sieben der 22 Boote waren mit einem Windpilot Pacific-Schwenkregler ausgestattet, während das berühmte Express Crusader-Exemplar einen Sailomat der ersten Generation nutzte. Für einen Käufer ist eine robuste Windfahnensteuerung das wichtigste einzelne Gerät, das man überprüfen sollte, da sie die Eignung des Bootes für das Segeln mit kleiner Crew entscheidet.
Was zu inspizieren ist
Die einzige dokumentierte Schwachstelle ist der frühe Sailomat-Ruderflügel. Auf seiner Weltumsegelung brach Express Crusader insgesamt etwa sieben Ruderblätter dieser am Heck montierten Einheit ab. Jedes Boot, das noch mit einem Sailomat der ersten Generation ausgestattet ist, sollte auf fehlende oder reparierte Blätter sowie auf nachträgliche Nachrüstungen mit einem Pacific oder Äquivalent untersucht werden. Da die Stückzahlen gering sind, bestätigt zudem die Überprüfung der Original-Poole-Bauweise, welche der beiden Werften den Rumpf fertiggestellt hat. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA, den Niederlanden und Neuseeland auf. Für den Käufer ist die Checkliste kurz und präzise:
- Bestätigen Sie die Mittel- oder Achtercockpit-Konfiguration sowie das Rigg-Typ-Verhältnis von Slup zu Ketsch für Ihre Pläne
- Überprüfen Sie den Typ der Selbststeuerung; vermeiden Sie ungeänderte Sailomat-Schaufeln der ersten Generation
- Prüfen Sie die Originalwerft (Tyler oder Southern Ocean) und den allgemeinen Zustand des GFK-Rumpfes
- Bedenken Sie, dass es nur 22 Exemplare gibt, sodass die Herkunft die optische Verarbeitung überwiegt
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Gallant 53. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 26 | 1 | 124.879 € | — |
| Mai 26 | 1 | 115.176 € | -7.8% |
Wo sie gelistet sind
Gallant 53 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Niederlande führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Neuseeland.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 115.176 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Neuseeland | 124.879 € | 1 | 0 | 50.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 400.000 | 25 | 7 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 450.000 | 21 | 3 |
| Swan 53 | 53' | $ 449.020 | 18 | 7 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 175.913 | 12 | 3 |
| Little Harbor 53 | 52.67' | $ 375.000 | 10 | 7 |
| Jongert Trewes 53 | 55.28' | $ 335.344 | 9 | 0 |
| Spencer Yachts 51/53 | 51' | $ 129.000 | 8 | 4 |
| Van De Stadt 53Du bist hier | — | $ 136.234 | 2 | 0 |