Finngulf 31 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Finngulf 31 — in sommige kringen bekend als de Inferno 31 — betekent dat u kijkt naar een 31-voets door Södergren ontworpen toerjacht gebouwd door Finngulf Marine in Finland vanaf het begin van de jaren 80. Dit zijn compacte boten met een teakhouten interieur en een loden vinkiel, en de gemengde bouwgeschiedenis van de vloot maakt een zorgvuldige keuring per schip essentieel in plaats van optioneel.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Finngulf 31 die op de tweedehandsmarkt verschijnt, heeft hetzelfde basisontwerp: twee hutten, zes slaapplaatsen, een kombuis en een toilet, met teak benedendeks voor anker. Omdat het ontwerp ook als zelfbouwpakket werd uitgebracht, kunnen sommige herverkochte boten amateuristische afwerking vertonen, terwijl andere de professionele afbouw van een werf weerspiegelen. Verwacht het standaard Scandinavische interieurvolume van de vroege jaren 80 voor een 31-voets boot, in plaats van een vergroot of alternatief fabriekslayout. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De voortstuwing komt van een diesel, en de boot verliet de werf met verschillende motoralternatieven—een gedocumenteerde optie is een Volvo Penta 2001 met saildrive, terwijl anderen mogelijk zijn uitgerust met een Volvo Penta binnenboordmotor van ongespecificeerd model. De tuigage is fractioneel, met ook een alternatieve fractionele tuigage beschikbaar, en een 135% genua brengt de SA/D naar 20,5. Voor een koper is het gevolg simpel: controleer welke Volvo Penta is geïnstalleerd en of de aandrijving saildrive of conventioneel binnenboord is, en bevestig de werkelijke tuigageconfiguratie voordat u de zeilgarderobe vergelijkt. (1)
Wat te inspecteren
Het enige bekende punt van aandacht binnen de vloot is de zelfbouwroute: omdat de Finngulf 31 werd verkocht om door eigenaren afgebouwd te worden, kan de kwaliteit van elke boot variëren. Tijdens de keuring moet u goed letten op de handopgelegde polyester sandwichromp en het dek wat betreft de gelijkmatigheid van de laminering en de integriteit van de kern, controleer de roestvaststalen brandstoftank op corrosie en bevestig de sterkte van de kiel-rompverbinding bij de loden vinkiel. Een expert moet elk exemplaar behandelen als een unieke bouw in plaats van als een uniform productieserie. (1)
Beschikbaarheid en de koper
Deze boten drijven op tussen de Finse polyester toerjachten uit het begin van de jaren 80. Voor de koper is de korte controlelijst als volgt: controleer het specifieke type Volvo Penta-motor en aandrijving, bevestig de tuigageoptie en het zeilplan SA/D, inspecteer op afwijkingen door zelfbouw in constructie en afwerking, en controleer de staat van de kiel en de tanks. Een goed afgewerkte romp is een capabele kleine toerzeiler; een slecht voltooide is een restauratieproject.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Finngulf 31. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mei 26 | 1 | € 12.000 | — |
Waar ze vermeld staan
Finngulf 31 advertenties beslaan 1 land. Duitsland voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Duitsland | € 12.000 | 1 | 0 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
2 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.163 | 43 | 13 |
| Finngulf 31Je bent hier | — | $ 13.911 | 1 | 0 |