C&C 37/40+ zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Plus en XL delen een volledig interieur voor toervaren met een kuip achterin en twee hutten — achterin en voorin — terwijl de R gewicht bespaart met een spartaans interieur en een omgekeerde spiegel. De kombuizen van de Plus en XL zijn uitgerust met dubbele spoelbakken, een koelbox, vriezer en een driepits propaankookplaat, en beide plaatsen een queensize kooi in elke hut met een ruime kaartentafel achterin aan bakboord. De voorhut heeft een kaptafel aan stuurboord en een hangkast aan bakboord. Een brugdek houdt het water buiten de kajuit, maar kost wat beenruimte, en de gezellige kuip biedt knusse zitplaatsen voor zes personen. De XL maakt gebruik van de lichtere romp en dekplanning van de R met een hogere mast en een diepere kiel, waardoor hij 40% lichter is dan de Plus; de R zelf heeft een diepe vinkiel van net iets meer dan acht voet.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Gebruikte C&C 37/40's zijn vaak uitgerust met radar, stuurautomaat, kaartplotter, warm water, verwarming, omvormer, gennaker, spinnaker en een spuitkap, waardoor een typisch exemplaar al uitstekend geschikt is voor langere reizen. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn een asymmetrische spinnaker, vriezer, bimini, zwemplateau en AIS, die het zeilen met een kleine bemanning en de zichtbaarheid vergroten. Minder voorkomende upgrades door eigenaren zijn airconditioning, zonnepanelen, elektrische lieren, EPIRB en vereenvoudigde tuigage voor een kleine bemanning — dit is waardevol om te weten, maar niet op elke boot aanwezig. Voor een koper betekenen de veelvoorkomende stuurautomaat en kaartplotter dat de navigatie grotendeels al is geregeld, terwijl de vaak gezien vriezer en bimini duiden op comfort aan boord; zonnepanelen en elektrische lieren blijven een extra pluspunt in plaats van standaard uitrusting.

Wat te inspecteren

De aluminium voetrail treft de meeste kritiek van eigenaren: dekpersoneel klaagt soms dat het ongemak veroorzaakt, ondanks het nuttige element, en sommige critici stellen dat deze rails eerder lekken. Vulplaten onder het dekbeslag zijn een ander aandachtspunt, aangezien sommige eigenaren melden dat deze te schaars waren of nooit zijn geïnstalleerd, hoewel C&C wel een dekmat heeft gemonteerd om compressie op te vangen. Waar lekkage en mogelijke delaminatie van de balsahouten kern werden vermoed, hebben sommige eigenaren het dekbeslag verwijderd en opnieuw ingekit; controleer dus op sporen van eerdere herkitting en op de geluidskwaliteit van de kern. De kuip zelf is compact — sommige eigenaren vinden hem te klein, en met zes personen is er weinig bewegingsruimte — probeer hem dus uit met uw gebruikelijke bemanning. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De tweedehandsmarkt is geconcentreerd in de Verenigde Staten en Canada. Een verstandige controlelijst voor een tweedehands boot: bevestig welk van de drie modellen u bekijkt en of de romp een 37 of een herbenoemde 40 is; inspecteer lekkages bij het aluminium voetrail en de montage van de tegenplaten; klop op de balsahouten dekken rondom het beslag om delaminatie op te sporen; controleer de motorbereikbaarheid via de zijpanelen en de kajuittrap (Universal of latere Yanmar); en houd rekening met het budget voor het vervangen van dertig jaar oude elektronica. Kies de Plus voor comfort, de XL voor sportieve snelheid als crossover, de R voor wedstrijden — en verwacht een goed onderhouden exemplaar van een trots eigenaarsvereniging.